这是一条海外车讯：好么~~新一代宝马M5才刚刚发布，就有海外汽车谍照摄影师捕捉到了改款M5的伪装身影，宝马这造车速度如同“下饺子”，闹这么一出，那新款M5我是买？还是再等等？

这次伪装车车头部分线条明显，全新的大灯、全新的进气格栅，造型与Neue Klasse架构非常相像，难道说中期大改款M5将会基于Neue Klasse平台打造？或许是真的，但可以肯定的是，中期大改款M5会引入更先进的技术，尤其在智能座舱方面，从这个维度看刚发布的M5瞬间不香了。

宝马Neue Klasse纯电架构将迎来井喷式新车发布，预计会有多达六款EV纯电车推出，还将有一些燃油车以Neue Klasse设计为灵感。今年Neue Klasse架构将首推新一代iX3，随后跟进的是新一代3系以及i3纯电动。

新一代5系于2024年首次亮相，新一代M5轿车以及旅行版也将在2025年上市销售。按照宝马研发传统，中期大改款版本将在3年后发布，时间推算刚好2028年，所以中期改款5系以及M5将会在2027年亮相。

新一代M5变沉了，这是大家集中吐槽的一点，究其原因在于新车搭载了一套插混系统，发动机没有缩缸还是4.4T V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并在变速箱集成了一个驱动电机，电池组容量不大只有14.8kWh，纯电续航大约为40km。升级后的M5性能略有提升。那么中期大改款M5会不会在车重上下文章呢？会不会减重？这是最大谜团。

虽然动力改动不大，但座舱会迎来重大调整，宝马Neue Klasse架构下的智能座舱将会被引入，也就是说中期改款5系以及M5均可使用，是不是非常期待？

在今年美国CES消费电子展中，宝马带来了Neue Klasse架构下的智能座舱，可以看到新座舱将取消传统仪表屏，采用远端长条屏设计，就有点类似于阿维塔12的风格。此外，中控屏尺寸加大，并采用不规则图形设计，体现了设计师对于未来概念的诠释。

对于，3年后的中期改款宝马M5，甚至5系大家是否期待？欢迎留言讨论。