随着家庭对车辆需求的日益增长，MPV车型在新能源汽车市场中逐渐崭露头角，成为各大车企竞相追逐的焦点。在这一趋势的推动下，不仅新势力品牌如腾势、理想、小鹏等纷纷布局，就连在传统燃油车市场拥有较大份额的广汽传祺等车企也开始积极转型，推出了插电混动车型，以期在这一领域站稳脚跟。

就在2月14日晚，广汽传祺推出了其混动版车型的升级版——E8 PRO+。这款新车增加了21项配置，以更加丰富的功能吸引了消费者的目光。其官方指导价为21.68万元，但为庆祝上市，广汽传祺特别推出了限时优惠活动，即在3月31日前购车的消费者可享受“一口价”政策，售价仅需20.98万元。

作为广汽传祺在MPV领域的又一力作，E8 PRO+在配置上进行了全面升级。其中，二排双侧超级零重力座椅、双侧电动滑移门、电动尾门等配置大大提升了乘坐的舒适性和便捷性。第二和第三排车窗及后风窗隐私玻璃的设计，也为乘客提供了更加私密的乘车空间。在安全性方面，新车搭载了鹰爪系统和舒适制动系统等先进技术，进一步保障了驾乘者的安全。

近年来，MPV车型在新能源汽车市场中的地位日益凸显。岚图、腾势、小鹏、理想等车企纷纷推出新能源MPV车型，以满足消费者对智能化、环保化出行的需求。这些新能源MPV车型在智能化等方面的升级，已经开始动摇燃油车时代别克GL8、广汽传祺M8等经典车型的统治地位。在2024年的MPV销量榜单中，新能源车型腾势D9 DM-i以97948辆的销量成绩夺得MPV赛道销冠，超越了别克、传祺等传统车企。

面对新能源MPV市场的激烈竞争，广汽传祺迅速转型，推出了混动版车型E8、E9等，并不断增加智能化配置，以期在这一领域与新势力、新品牌等展开竞争。从MPV用车需求来看，由于纯电车型存在里程焦虑等问题，消费者对于纯电MPV车型仍有所顾虑。而插电混动（包含增程式）MPV车型则凭借其较长的续航里程和较低的油耗，逐渐成为了市场的主流趋势。

同时，插电混动MPV车型的推出也使得MPV车型的价格逐渐下探。在过去，纯电MPV车型的价格普遍在四五十万元级别，而现在，随着插电混动MPV车型的普及，价格已经下探至20万元左右级别，使得更多消费者能够负担得起这一车型。