丰田汽车即将揭开其第三代燃料电池系统的神秘面纱，这一重要时刻定于2月19日，在东京举办的国际氢气与燃料电池博览会上。公司承诺，通过一系列革新性的设计与制造流程优化，该系统将实现成本的大幅缩减。

据丰田透露，新系统不仅在成本控制上取得了显著进步，更在耐用性方面实现了飞跃，耐用程度较上一代产品提升了整整两倍，性能足以媲美柴油发动机。这一突破无疑为燃料电池技术的广泛应用奠定了坚实基础。

在提升燃油效率方面，丰田工程师们的努力同样值得称赞。他们成功地将车辆的续航范围提高了20%。以Mirai车型为例，当前版本的车辆在单次加氢后可行驶约647公里，而搭载新系统的车型，其理论续航里程将跃升至约772公里，这无疑为消费者提供了更长的无忧驾驶体验。

丰田还表示，第三代燃料电池系统的应用前景广阔，不仅适用于乘用车和商用车，还可被安装在船只、火车以及固定发电机等多种设备上。预计该系统将在2026年后逐步推向市场，覆盖北美、欧洲、中国和日本等多个地区。

自2014年Mirai车型问世以来，丰田在全球范围内已售出约2.8万辆氢燃料电池车。丰田的燃料电池系统还被广泛应用于超过2700个不同领域，包括公交车、发电机等多种设备，展现了其在清洁能源领域的强大实力和广泛影响力。