2 月 15 日消息，根据 JATO Dynamics 的数据，2024 年在美国售出的 1609 万辆车中，有 917 万辆是 SUV，比 2023 年增长了 5%。其中，通用汽车在 SUV 市场占据了 15.6% 的份额，位居首位；紧随其后的是丰田（13.3%）、现代-起亚（12.6%）和福特（9.6%）。

美国人愈发倾向于“更大更好”的消费理念，这一点在皮卡和 SUV 的销售中得到了体现。去年这些车型占据了车辆注册总量的 75%。

本田以9.4% 的市场份额排在第五，是去年增速最快的 SUV 品牌，尤其 CR-V、HR-V 和 Pilot 等表现亮眼。

此外，重新设计后的雪佛兰 Trax 取得了巨大的市场成功。其市场份额增幅最大，并且成为美国第十五畅销车型，这款跨界车的起售价为 20500 美元（备注：当前约 14.9 万元人民币）。

▲ 图源 Jato，下同

据 CarScoops 今日的报道，福特 F-150 的销量下滑是去年最引人注目的新闻之一。尽管进行了外观更新，该车型销量仍下降了 5%，降至 460915 辆，最终被丰田 RAV4 超越，后者以475193 辆的销量成为美国最畅销的车型。

电动汽车和插电式混合动力车继续受到欢迎，随着更多选择进入市场，电动汽车的销量增长了 12%，插电式混合动力车的销量更是飙升了 39%。

同时，燃油车的销量出现小幅下降，减少了 0.6%，降至 1205 万辆，且燃油车的市场份额首次跌破了 80%。