对于很多新车主来说，买车后的喜悦还未消散，就迎来了一个纠结的问题：新车只行驶了 1500 公里，但到了首保的时间，到底要不要去做首保呢？这个问题看似简单，实则涉及到汽车保养的诸多方面，今天咱们就来好好唠唠。

首先，咱们得明白汽车保养的重要性。汽车就像我们的伙伴，你对它好，它才能更好地为你服务。定期保养能让汽车的各个部件保持良好的工作状态，延长汽车的使用寿命，还能保障行车安全。想象一下，在高速行驶时，汽车某个关键部件因为缺乏保养突然出故障，那后果简直不堪设想。而首保，作为汽车保养的 “开场秀”，更是意义非凡。

首保是汽车在出厂后的第一次全面检查和维护。在这个阶段，4S 店的专业技师会对车辆进行一系列细致的检查。他们会检查发动机、变速器、制动系统、轮胎等关键部件的工作情况，看看是否有异常磨损、松动或者其他潜在问题。同时，还会对车辆的各项油液，比如机油、刹车油、冷却液等进行检查和更换。别小看这些油液，它们就像是汽车的 “血液”，对汽车的正常运行起着至关重要的作用。

回到我们的问题，新车行驶里程少但到了首保时间，到底要不要做首保呢？从时间维度来看，汽车即使行驶里程少，放置时间长了也会出现一些问题。机油会随着时间推移逐渐氧化变质，其润滑性能会下降。这就好比我们的护肤品，放久了可能效果就没那么好了。而且，长时间停放，车辆的一些橡胶部件，如轮胎、密封件等，会因为自然老化而出现性能下降的情况。通过首保，及时更换机油和检查这些部件，可以有效避免潜在问题的发生。

再从行驶里程角度分析。虽然新车只行驶了 1500 公里，看似里程数不多，但在这 1500 公里的行驶过程中，发动机等部件已经在磨合了。在磨合期内，发动机内部的金属部件相互摩擦，会产生一些金属碎屑。这些碎屑如果不及时清理，会随着机油在发动机内循环，加剧部件的磨损。而首保更换机油和机油滤清器，能够将这些金属碎屑清理掉，为发动机提供一个良好的工作环境。

有些车主可能会觉得，我车跑得少，晚点去首保也没事。但实际上，这种想法可能会带来一些风险。如果因为未按时首保而导致车辆出现故障，厂家可能会以此为由拒绝提供质保服务。毕竟，厂家规定的首保时间和里程数是经过大量测试和研究得出的，是为了确保车辆在最佳状态下运行。

当然，也有一些特殊情况可以适当考虑推迟首保，但这需要和 4S 店进行充分沟通。比如，车辆购买后一直处于停放状态，且停放环境良好，行驶里程极少。但即便如此，也不建议推迟太久，最好不要超过厂家规定时间的一个月。

新车只行驶了 1500 公里但到了首保时间，从大多数情况来看，还是建议按时去做首保。首保就像是给新车一个 “健康体检”，能及时发现并解决潜在问题，让你的爱车在未来的日子里更好地陪伴你出行。各位新车主们，可别因为一时的纠结而忽视了首保的重要性哦，毕竟，对爱车好一点，它也会给你更多的回报。