本田讴歌在电动汽车转型路上调整策略，考虑推出混合动力车型以应对市场变化。近日，知名汽车媒体carscoops报道了这一消息，指出讴歌正面对电动汽车转型速度未达预期的挑战，并寻求通过灵活策略来克服。

讴歌公司原本设定了一个雄心勃勃的目标，即在2030年前实现电动汽车销量占比达到60%。然而，现实情况似乎比预期更为复杂。据讴歌销售助理副总裁Mike Langel透露，公司不再坚持这一具体目标，而是采取更加灵活多变的策略来适应市场变化。

业内分析师Sam Fiorani对此表示，讴歌推出混合动力车型是一个明智的选择，这可以作为向电动汽车全面转型的过渡方案。他认为，市场转型的速度并未如预期般迅速，因此混合动力车型将成为讴歌的重要支撑。Fiorani还推测本田可能正在重新评估其整体动力系统战略，例如原本计划在2026年停产的RDX车型，未来可能会与电动汽车并行销售。

本田公司近期的行动也印证了这一趋势。为了应对电动汽车转型的挑战，本田追加了3亿美元投资位于俄亥俄州的电动汽车中心，并计划同时生产内燃机、混合动力和纯电动车型。这一举措显示了本田对市场变化的敏锐洞察和灵活应对。

尽管面临转型压力，讴歌并未放缓在电动汽车领域的步伐。目前，讴歌的重点项目是与通用汽车合作、基于Ultium平台打造的电动ZDX。讴歌还复活了RSX这一经典名称，并将其赋予一款即将投产的紧凑型电动跨界车。同时，讴歌还推出了搭载1.5升涡轮增压四缸发动机的新款ADX跨界车，以满足不同消费者的需求。

讴歌的这一系列举措不仅展现了其对市场变化的灵活应对，也彰显了其在电动汽车转型路上的坚定决心。尽管面临诸多挑战，但讴歌仍在不断探索和创新，以期在竞争激烈的市场中占据一席之地。