在新的市场环境下，昔日国民神车金杯汽车(600609)迎来“换帅”。

金杯汽车2月13日晚间公告，许晓敏辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员等职务，冯圣良当选公司董事长，为公司法定代表人。

此前，也是因许晓敏辞职，金杯汽车还任命了公司新总裁丁侃上任。伴随着汽车电动化、智能化的趋势，金杯“新帅”将如何创新产品、提升品牌影响力，无疑是公司未来发展的关键所在。

公司公告

就在上个月，在业内沉默许久的金杯汽车交出了2024年业绩预告，其数据显示，预计2024年度实现归母净利润为3.3亿元~4.3亿元，同比增长171.4%至253.64%；扣非净利润预计盈利2.2亿元至3.2亿元，同比增长165.17%至285.71%。

尽管年度净利润颇为可观，但回观2024年三季报，记者发现金杯汽车增利的同时却没有增收。财报数据显示，公司期内净利润为2.92亿元，同比增长52.84%，然而，营业总收入同比下降13.21%，至34.27亿元。

金杯汽车在预告中表示，其业绩变动的主要原因有主营业务影响，公司按权益法核算的企业投资收益同比增加。同时，非经营性损益也带来利润提升，本年公司收回华晨集团及华晨雷诺破产重整部分债权导致利润增加。

不过，对于企业的综合盈利能力来讲，这两块增长原因还是稍欠说服力，或许也是金杯汽车增利不增收背后的“玄机”。

天眼查数据显示，金杯汽车对外投资了30家企业，涉及汽车零部件、新能源、智能网联等多个领域，该公司强调的“企业投资收益”或来自于此。值得注意的是，投资收益的增长，并不等同于主营业务的真正复苏，其可持续性和稳定性，也无法与企业自家主营业务的内生性增长相提并论。

此外，非经常性损益的“输血”，短期来看确实能够为金杯汽车带来可观的利润，但这部分利润终究算是一笔来自外部的“意外之财”。长期来看，决定金杯汽车未来发展的依然是其自身主营业务的竞争力以及其战略转型的成效。

二级市场方面，截至2月13日收盘，金杯汽车股价报7.66元/股，总市值99.93亿元。

读创财经