本网讯 动力电池被视作新能源汽车的“心脏”。通常情况下，当电池容量衰减至80%以下，不能有效满足新能源汽车使用需求时，就需要对其进行回收。

而随着全球新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池退役高峰降至，电池回收企业也成为资本密集押注的对象。

2025年开年，电池回收及梯次利用赛道在资本市场进展频频。Altilium、博萃循环、赛可韦尔、Moment Energy、成都汇丰和、Cyclic Materials等多家企业在年初完成最高超亿元人民币的融资。

1月7日，Altilium从日本著名的贸易和投资公司丸红公司获得500万美元的战略投资，标志着B轮融资取得了关键进展。去年同期，该公司还获得了包括SQM在内的投资者1200万美元的A轮融资。

1月7日 北京博萃循环科技有限公宣布完成近亿元人民币B轮融资,本轮融资由和壹投资、恩泽基金联合投资，将助力博萃循环进一步加大研发投入，加速市场布局。

1月10日，赛可韦尔完成超亿元人民币A轮融资以及超三亿元的银行授信。本轮融资由耀途资本、韩国SV基金联合领投，中安优选贰号基金、凿石科技跟投。

1月16日，Moment Energy宣布完成1500万美元A轮融资，该轮融资由亚马逊气候承诺基金和Voyager Ventures联合领投。

1月22日，成都汇丰和宣布完成数千万元融资。此次融资由仁济（海南）投资有限公司和成都广盛丰茂企业管理咨询合伙企业（有限合伙）领投。

1月23日， Cyclic Materials宣布，捷豹路虎的投资部门 InMotion Ventures 向该公司投资了200万美元，使该公司的B轮融资额达到5500万美元。

目前来看，业内对动力电池回收产业的期待相当高，各国都将动力电池回收产业发展作为一大重点。

例如，我国中央财政在年初下达了2025年消费品以旧换新资金810亿元，其中适当提高了新能源城市公交车及动力电池更新补助的标准，平均每辆车补贴额由6万元提高到8万元。此前，美国能源部也宣布提供超过1.92亿美元的新资金，用于从消费品中回收电池。

英国《金融时报》报道称，大批科技初创公司正在研发和测试更清洁、更经济的电池回收利用方案，以缓解废弃电池激增的焦虑。

未来，随着退役电池数量呈指数级增长，动力电池回收能力还会进一步加强。动力电池回收，正成为全球新能源产业链的关键一环。