宝马研发掌舵人Frank Weber在近期接受知名汽车媒体AutoNews专访时，坚定表达了宝马对于V8引擎的执着与承诺。他明确表示，尽管全球范围内排放法规日益紧缩，且多国正计划出台更为严格的燃油车管控措施，宝马仍无意放弃V8引擎。

Weber的此番言论，无疑为众多热爱大排量引擎的车迷们带来了振奋人心的消息。他指出，在美国和中东等关键市场，V8引擎的需求依然强劲，且短期内难以被直列六缸混动引擎所替代。消费者不仅看重V8引擎提供的强大动力，更对其平顺性、独特声浪以及整体驾驶体验赞不绝口。

宝马此前已明确表态，不会为内燃机（ICE）设定具体的停产日期，而是采取多元化动力总成并行发展的策略，以此构建所谓的“战略安全网”。这一决策显示了宝马在应对未来汽车市场变革时的灵活与远见。

据透露，宝马全新的M5轿车及旅行版均搭载了4.4升双涡轮增压V8引擎，并与电机和电池组成了高性能的混合动力系统。这一系统综合功率高达535kW/1000Nm，不仅性能卓越，且与宝马XM SUV以及X5、X6、X7 SUV上的混动系统同源，但性能表现更为出色。

Weber还透露，预计于2027年上市的下一代X5将继续沿用V8引擎，并将与其他下一代V8宝马车型共享平台，包括X6、X7、XM以及M5轿车。这一消息进一步巩固了宝马在高性能车型市场的领先地位。

Weber的表态不仅彰显了宝马对V8引擎的深厚情感与技术自信，更为广大车迷们描绘了一幅充满速度与激情的未来图景。在宝马的多元化动力总成战略下，V8引擎将继续在高性能车型领域发光发热，引领汽车行业的动力革新。