网 乐天 2月13日
百度创始人李彦宏日前在阿联酋与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马(Omar Sultan AI Olama)对谈时表示,尽管技术进步、成本降低,我们仍需对芯片、数据中心和云基础设施持续投入,以打造更好、更智能的下一代模型。
“今天,创新速度比以往都快得多。摩尔定律中,每18个月,性能就会翻倍,价格减半;如今,大模型推理成本每年能降低90%以上。”
李彦宏表示,回顾过去几百年历史,创新的本质是成本下降与生产力提升,在AI、IT乃至更多领域,大多数创新都与降低成本有关,如成本降低一定比例,生产力也能同比例提高。
李彦宏还说,“技术进步非常快”,目前,自动驾驶比人开车安全10倍,Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率。在中国的复杂路况下,萝卜快跑的实际出险率仅为人类驾驶员的1/14。据统计,萝卜快跑累计行驶里程已超1.3亿公里。
创新是不能被计划的
当前,技术发展非常迅猛。李彦宏认为,创新是不能被计划的。你不知道创新何时何地到来,你所能做的是,营造一个有利于创新的环境。
“我们生活在一个非常激动人心的时代。在过去,当我们谈论摩尔定律时说,每18个月性能会翻倍、成本会减半;但今天,当我们谈论大语言模型时,可以说每12个月,推理成本就可以降低90%以上。这比我们过去几十年经历的计算机革命要快得多。”
李彦宏说,大语言模型是一个非常庞大的领域。在中国,我们必须在推理和训练方面创新以降低成本。幸运的是,过去一年,我们看到了显著进步。
百度的技术背景是搜索引擎,它天然接近大语言模型,所以百度在2023年3月就推出了文心一言,我们也是上市公司中第一个推出类ChatGPT应用的。
谷歌后来推出了Bard,并将其更名为Gemini。“正如我们今天所知。这是一个非常激动人心的时刻,我们到处都能看到创新,我们必须适应这种快速变化的创新。”
大多数创新都与降低成本有关
李彦宏认为,过去几百年,大多数创新都与降低成本有关,不仅是在人工智能领域,甚至不仅仅是在IT行业。
“如果你能将成本降低一定数量、一定百分比,那么这意味着你的生产率提高了相同的百分比。我认为,这几乎就是创新的本质。而今天,创新的速度比以前快得多。”
李彦宏说,对于中国公司来说,我们可能是第一个感受到这些高昂成本带来痛苦的人。
以Robotaxi举一个例子。在美国或更发达的市场,网约车价格远高于中国。所以,即使一辆Robotaxi汽车,比如是10万美元,仍然可以通过无人驾驶的方式赚钱。
但在中国,叫车价格要低得多,所以必须想出一种成本低得多的技术,才能实现无人驾驶。因此,在一定程度上,我们是被倒逼着创新以降低成本。
自动驾驶比人类开车安全10倍
当前,自动驾驶领域在高速发展,百度也布局多年。
李彦宏说,自动驾驶有很多技术路径,比如,特斯拉不使用除摄像头以外的任何传感器,采用纯视觉方案,依靠神经网络和算法从辅助驾驶逐步过渡到完全自动驾驶,最后到完全无人驾驶的阶段。百度的自动驾驶出租车叫萝卜快跑,百度采用了不同方法,从第一天起,百度就用了全无人驾驶的方式运行。这些方法都各有其优点。
“你可以看到,中国的路况实际上相当复杂,相当有挑战性,对吧?有时你会被一辆不知从哪里来的车加塞,还有摩托车在车流中穿梭;有时你不得不超过前面的公共汽车,这不是想象或某种未来主义的场景,这是中国一些城市每天都会发生的事情。”
“技术进步非常快,虽然我们已经对至今取得的成就感到满意,但想想六个月或两年后,情况会有很大变化。大家争先恐后,竞争也很激烈。这种创新也存在风险。”
李彦宏说,尽管我们已经证明,Robotaxi比人开车安全得多,它至少更安全10倍。每年全球有超过100万人死于交通事故。但有了Robotaxi,死亡率可以大大降低。此外,如果你从我们的实际记录中查看出险率,我们的出险率仅相当于人类驾驶员的1/14。
“这仍然是一个新行业、新领域,人们对事故的容忍度很低。我们非常重视安全问题,截至今天,我们已经在相对大规模的情况下运营了两三年,还没有发生任何严重事故。”
训练更好的下一代模型
这一段时间,DeepSeek成为人人都谈论的话题时,全球许多大型芯片厂商和许多大型交易所的股价大幅下跌。
李彦宏说,其在过去一个月左右的时间里,一直在思考这个问题。“我认为,从基本面来看,最重要的主题仍然是技术进步非常快,成本每年降低约90%,性能越来越好。当技术发展如此之快,你无法停止投入。你必须投入,以确保处于这场技术创新或革命的最前沿。我们仍需对芯片、数据中心和云基础设施进行持续投入,用于打造更好、更智能的下一代模型。”
为此,需要使用更多的算力来尝试不同的路径。
“也许,在某个时刻你会找到一条捷径,比如说只需600万美元就能训练出一个模型,但在此之前,你可能已经花费了数十亿美元,用来探索哪条路才是花费这600万美元的正确途径。”
李彦宏说,自己对人工智能的未来持乐观态度。我认为,即使在当前水平下,大语言模型也已经在各种场景中创造大量价值。“我们有数十万客户在使用大模型提高招聘、电子商务、医疗保健甚至能源、电力等领域的效率。”
我认为我们确实需要关注应用层的价值创造。如果你在基础设施层投入了数千亿美元,却无法开发出能带来十倍以上回报的应用,那么这是不可持续的。尽管我们已经在各种不同场景中看到了各种应用案例,这些可能更多集中在ToB(面向企业)领域。
在ToC(面向消费者)领域,我们还没有看到所谓的超级应用,就像移动互联网时代或社交媒体那样,拥有数亿日活跃用户,且人们每天在某个应用上花费两个小时。我们还没有看到这样的机会。但我相信,随着时间的推移,有人会找到解决方案。
比如ChatGPT,它的DAU/MAU比例是16%。而如果你看Facebook或微信,这个比例接近90%。现在,ChatBot的平均用户使用时间大约是10分钟,而社交媒体则是100分钟或120分钟。
李彦宏认为,我们离那种级别的应用还有很远的距离。整个世界目前都在焦急地寻找这样的超级App。
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