网 雷建平 2月12日

智能驾驶公司纵目科技（上海）股份有限公司（简称：“纵目科技”）日前陷入了停摆状态。

多名纵目科技员工爆料，公司海总部办公楼2月8日已断电封闭，纵目科技创始人唐锐仍处于“失联”状态。

据一位知情人士对网透露，纵目科技在2023年以后就不太行了，核心原因是，公司资金链断裂，又无新资金进入。虽然纵目股东包括君联成业、湖北小米、高通控股等知名投资方，但没有一家愿意伸出援手。

“唐锐春节期间还在日本，他还是有心想把企业做起来的，但作为汽车供应商，现在主机厂商的回款很漫长，还不断往下压价格，对智能驾驶公司的压力很大，付款就靠拖延，很多时候是把公司的资金链给拖垮了。”

“纵目科技曾幻想着小米汽车上市后，能救活公司，却最终也只是幻想。”

上述人士称，纵目科技是第一批上新三板的企业，后来要去科创板上市，计划募资20亿元，但在2023年9月撤回了科创板上市申请。2024年3月，纵目科技向港交所递交招股书，准备在港股上市，也无果。

“如果纵目科技不想着科创板、港交所，而是一直呆在新三板，再考虑北交所也许命运会不一样。”

年亏损5.64亿

纵目科技成立于2013年，主要从事汽车智能驾驶系统的研发、生产及销售的科技企业，形成从算法软件到系统硬件，从智能驾驶控制单元到多种智能传感器的全产品布局，能为整车厂商提供由智能驾驶控制单元、摄像头、超声波传感器、毫米波雷达等硬件及配套软件和算法集合而成的智能驾驶系统。

招股书显示，纵目科技2021年、2022年、2023年营收分别为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元；毛利分别为-2007万元、-1629万元、1733万元。

纵目科技2021年、2022年、2023年经营亏损分别为4.3亿元、5.78亿元、5.4亿元；年内亏损分别为4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元。

纵目科技2021年、2022年、2023年经调整净亏损分别为3.82亿元、4.77亿元、5.16亿元。

维持纵目科技一年的运营至少要5亿，而截至2023年12月31日，纵目科技持有的现金及现金等价物为3.57亿元，这长达一年多的时间，纵目科技又无新的资金涌入，这为纵目科技2025年初陷入停摆的命运埋下了伏笔。

资本曾担心唐锐可能成下一个贾跃亭

实际上，2023年11月，网传纵目科技创始人唐锐被抓，资本担心唐锐可能成为下一个贾跃亭。

纵目科技则明称，“公司关注到多个网络平台的自媒体账号对公司创始人、CEO唐锐进行恶意中伤，造谣诽谤，对唐锐个人造成了不公平的伤害，也对企业的名誉和生产经营造成了损害，产生了十分恶劣的社会影响。”

纵目科技声明称，以上网络传言均为不实消息，目前唐锐正常履职，公司生产经营一切正常。为捍卫各方正当权益、维护企业的良好声誉，纵目科技已经向上海浦东公安机关报案，并对造谣内容进行证据保全，对于侵害公司合法权益的行为，公司保留使用一切法律手段追究其责任的权利。

2023年底，纵目科技披露，唐锐2023年11月7日参加在上海举办的2023法中生态转型论坛。通过有图有真相，纵目科技也是再次回击抓传闻。

不过，自2024年11月起，就有业内消息称，纵目科技700多名员工未收到工资，社保公积金断缴，部分员工被迫发起劳动仲裁。唐锐则多次宣称“与宁波上市公司洽谈并购”，计划“出售智驾泊车业务”，“推进老股东融资”。

最终，苦苦挣扎了一年多，唐锐还是陷入到“失联”的境地。

君联成业与湖北小米是股东

纵目科技执行董事分别为RUI TANG、康宝国、万志强；非执行董事分别为DAN WU女士、李万寿博士、范奇晖；独立非执行董事分别为计小青博士、张君毅、邹兆麟。

截至最后实际可行日期，RUI TANG（唐锐）及李晓灵女士根据彼等之间的一致行动安排，共同拥有纵目科技已发行股本总额约33.30%的权益。

包括(i)唐锐所控制的25.40%已发行股本总额，分别通过其全资附属公司Zongmu Technology（通过其全资附属公司纵目香港）、上海浩目（唐锐为其普通合伙人）及上海纵目（唐先生为其普通合伙人）控制22.17%、1.92%及1.31%；(ii)李晓灵女士所控制的7.90%已发行股本总额，分别通过宁波天纵（李女士为其普通合伙人）及宁波纵目（李女士为其普通合伙人）控制1.56%及6.35%。

李晓灵为唐锐的母亲，唐锐与DAN WU女士为夫妻关系。

此外，君联成业持股为7.55%，东阳市冠定持股为6.48%，湖北小米持股为4.73%，安吉荣讯莱持股为4.43%，协同禾盛持股为4.27%，协同创新持股为3.69%，高通控股持股为2.61%，宜宾朗泰持股为2.27%，信达远海持股为2.22%，陈越持股为1.78%；

电装投资持股为1.63%，浙江环太湖、锦坤投资分别持股为1.6%，Cowin China持股为1.54%，疌泉朗泰持股为1.31%，两江承智持股为1.28%，联瑞前沿持股1.2%，AMAZING、重庆长信分别持股为1.19%，复星重庆持股为1.14%，临燊创投持股为1.11%，晶凯优赢持股为0.96%；

德丰嘉润持股为0.94%，杭州创徒、张江火炬分别、重庆科兴持股为0.73%，晶凯恒得持股为0.72%，平潭建发贰号持股为0.64%，国金佐誉、复朴投资、青岛元盈分别持股为0.55%，晶凯文赢持股为0.54%，晶凯铭新持股为0.48%，陈建军女士、兴睿和盛、重庆北碚分别持股为0.37%。

上海芯之钬持股为0.33%，两江科技创新持股为0.32%，王文丽女士持股为0.3%，无锡海盟持股为0.28%，嘉兴豫富持股为0.26%，科技创业持股为0.25%，田荣金持股为0.19%，Highsino持股为0.18%，天津泰有持股为0.17%，湖北目顺持股为0.13%，林国猛持股为0.12%。

曾估值80亿

纵目科技也曾有过辉煌时刻。

2021年6月，纵目科技宣布正式完成累计金额1.9亿美元D轮融资。此前，纵目科技完成了由日本电装领投、重庆两江新区股权投资基金、湖州环太湖集团和晶凯资本投资的D1轮融资。

纵目科技的D2轮由同创伟业、高远资本和朗泰资本领投，D3轮由小米长江产业基金领投，跟投方包括复星（重庆）私募股权投资基金、上海科创投集团、兴业银行以及战略投资方重庆长信智汽私募股权投资基金和科博达投资控股有限公司等，老股东君联资本、高通创投和晶凯资本持续跟投。

小米集团于2021年3月30日正式宣布进入智能电动车领域。纵目科技是小米宣布造车后的首批投资企业之一。小米产业基金买老股的价格为每股43.45元/股，增资的价格为56.48 元/股。

2022年3月，纵目科技宣布完成超过10亿元的E轮融资，由东阳冠定领投，远海基金、临芯资本、佐誉资本、复朴资本、青岛元盈、泰有资本及老股东湖州环太湖集团和创徒投资跟投。

当时，纵目科技投前估值已达80亿元，投后估值90亿元。

小米是2021年3月30日正式宣布进入智能电动车领域。纵目科技是小米宣布造车后的首批投资企业之一。

纵然有知名投资机构和企业背书，纵目科技还是走向“停牌状态”，让人叹息，这也是继“极越汽车”后，又一陨落的高科技企业。从曾经的资本宠儿，到如今的资金链崩盘，纵目科技也是中国智能驾驶行业洗牌的残酷缩影。

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