雷军有点忙，小米 YU7 进入最终测试阶段，多位网友拍到高清实车特写照片，在网络上引发热议，这款备受瞩目的中大型SUV计划于 2025 年 6月至7月与大家见面，其慢一点让人眼前一亮。

从外观尺寸来看，小米 YU7 绝对是 “大块头”，长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，这样的身材在中大型 SUV 市场中颇具竞争力。其前脸设计堪称一绝，前盖动感十足，低风阻系数不在话下。前唇向外凸起，搭配夸张的前散热口，运动气息扑面而来。

前大灯组更是独具匠心，与小米 SU7 形成鲜明对比，车灯上部的真实风道通过前盖后部出口导流，日行灯十字型设计中间带隔断，下部两个 LED 灯体，车灯下方还设有风道，细节之处尽显设计巧思。车顶的激光雷达、前盖的运动化贴纸，以及前风挡的大尺寸雨刷和后风挡的隐藏式雨刷设计，都为车辆增色不少。

车身侧面，小米 YU7 同样亮点满满。隐藏式门把手搭配全景式天幕，科技感与时尚感兼具。前翼子板处的导流槽出风口，加上低风阻轮圈设计和大尺寸轮圈，再配上韩泰轮胎，整体造型流畅且动感。车辆左后侧的充电口设计，也十分便捷。

车尾部分，透明尾灯灯罩搭配 U 型尾灯样式，后部小鸭尾上方的后扰流板以及后窗上方的扰流板，还有夸张的后包围设计，两侧的导流槽，都展现出强烈的运动感。尾部车窗上部和后保险杠处的两个摄像头，也为行车安全提供了更多保障。

虽然内饰细节目前还不能完全看清，但根据之前的谍照，新车新增的长条形贯穿式屏幕令人期待，预计它将集成仪表盘、导航以及各类娱乐信息的显示功能。三辐式方向盘和大尺寸中控屏幕的配备，再加上中央通道区域取消物理按键的设计，让车内整体风格更加简洁、现代化，操作也更为便捷。

动力配置上，小米 YU7 采用纯电驱动，单 / 双电机可选。双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率高达 508kW（691 马力），最高车速可达 253km/h，配备三元锂电池，动力强劲，性能卓越。单电机后驱车型最大功率为 235kW，最高车速为 240km/h，搭配磷酸铁锂电池，也能满足不同消费者的需求。

小米YU7独特的设计、强劲的动力以及现代化的内饰，都让人对它的上市充满期待。相信在 2025 年，新车成为中大型 SUV 市场中一匹黑马，让我们拭目以待，也相信雷军价格方面带来惊喜。