近日，长城汽车多位高管在微博上纷纷针对智能驾驶技术发表了真知灼见，强调智能驾驶不是虚头巴脑的概念，而是需要实践来检验的真功夫。

长城汽车董事长魏建军率先发声，他指出智能驾驶不是一场秀，而是关乎每一个用户和家庭出行体验和安全的重要技术。长城汽车一直致力于追求极致的用户体验和极致的安全，这是企业在智能驾驶领域孜孜不倦的追求。

图片魏建军微博

随后，哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡也加入了讨论。他针对市场上一些对无人驾驶技术的质疑声，直言不讳地表示：“昨天有人还说‘无人驾驶都是扯淡’，今天就拿别人两年前就有的技术和没有的‘期货’，说成了‘六边形战士，开创全民智驾时代’。智驾不是耍嘴皮子，什么是智驾，我们即将上市的二代枭龙MAX马上就能让你体验到。”赵永坡的话语中充满了对长城汽车智能驾驶技术的自信，也透露出对二代枭龙MAX这款新车的期待。

长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰也发表了自己的看法。他表示，智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事，期货和现货也是两个概念。在智能驾驶领域，不能只听“故事会”，更要干点儿实事儿。

事实上，近两年，长城汽车一直在加快补足智驾的缺憾。在全新蓝山发布会上，面对员工说长城智驾是第一梯队时，魏建军甚至自信直言：“把梯队去掉，我们现在就是第一。”

魏建军的这番自信直言，并非空穴来风。全新蓝山自上市以来，销量便持续攀升，尤其是在2024年12月，更是卖出了8057辆，同比增长214.24%，实现了销量四连涨。

这一成绩的取得，与全新蓝山搭载的先进智驾系统密不可分。全新蓝山凝聚了长城汽车最新、最先进的智能化技术，其智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，感知能力超强。销量的火爆，无疑是对长城汽车智驾技术实力的最好证明。

根据赵永坡透露的二代枭龙MAX，再结合哈弗枭龙MAX的售价（官方售价15.98-17.98万元，某平台经销商售价显示为11.98-13.98万元），可以看出，长城汽车势必将角逐“智驾平权”这场战争。