小米SU7的成功，不仅是小米集团进军汽车市场的第一步，也有效助力了新能源汽车市场的发展。小米SU7成为了目前新能源汽车市场中的网红，增长了整个新能源汽车市场的热度。让小米SU7成功出圈的原因，不仅是小米品牌热度高，也是因为这款车颇具诚意，售价区间21.59万-29.99万，却具备2.78秒的百公里加速性能、高阶智驾、中大型车定位等诸多亮点。

但提到新能源家轿，还有一款车型是无法绕过的选择，即特斯拉Model 3，这款车不仅上市时间早，而且上市后的销量表现也很不错，多次取得单月销量超过2万辆的好成绩，深受国人欢迎。而今天我们要介绍的就是2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版。

2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版的售价为33.95万起，要比小米SU7顶配还贵了3万多。那么，2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版产品力表现如何，是否值得入手呢？让我们来详细了解一下。

提到高性能版，很多人都会认为这类车型和普通版车型在造型上有很大不同，比如领克03+和普通版的领克03，就在设计方面有很大调整，前者更为运动犀利。但2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版却不同，这款车的设计风格和普通版的特斯拉Model 3基本一致，车头部分更是如出一辙，都配备大部分封闭的前脸造型以及同款的扁平前大灯组。在灯组的下方，能够看到空气动力学套件和开口的导流槽，让车头多了几分凶狠。

车身侧面，2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版同样采用溜背轿跑的车身结构，整车看起来较为动感。而从细节来看，新车配备哑光黑色曲速轮圈，采用五辐镂空结构，实拍车型的轮胎规格为前235/40 R19、后265/35 R19，保障了车辆的抓地性能。车尾的变化同样不大，增加了独特的“小鸭尾”和专属标识。也正因为新车具备小鸭尾，所以车长提升到4724mm，比常规版长了4mm，轴距则均为2875mm。

内饰方面，特斯拉Model 3高性能全轮驱动版同样变化很小，采用极简风格设计，中控台上基本看不到实体按键，取而代之的是15.4英寸的中控大屏。并且在新款特斯拉Model 3上，换挡机构也集成在屏幕内部，取消了怀挡，这一设计在2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版身上也有延续。同时，新车中控台上贯穿设计的装饰条改为碳纤维材质，标准版车型上为织物材质。新车还配备全新的赛车风格座椅，采用一体式设计，表面还融入高性能版的专属标识。

再说动力性能，2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版搭载前感应异步电机、后永磁同步电机，最大功率402kW，最大扭矩678N·m，零百加速成绩为3.1秒。新车还配备容量为78.4kWh的电池组，具备623km的纯电续航里程。

总而言之，2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版还是比较有竞争力的，动力强悍、续航较长，三十多万的定价也要比传统燃油超跑更具竞争力。只不过在汽车市场内卷的大环境下，小米SU7显得比2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版更有性价比，在设计方面也更符合年轻人对跑车的印象。最后我想问，如果你手握30多万的预算，你会选择2024款特斯拉Model 3高性能全轮驱动版还是小米SU7顶配？