中国新能源车就像四十年前的日本车，逐步蚕食全球市场。

2025买车看智驾。

什么叫做比亚迪智驾版？就是车价不变，高阶智驾直接送你。

智驾免费！全民智驾，加配不加价。

特斯拉的 FSD 买断还要6.4万元。

所以，就没有什么好犹豫的，基哥个人都觉得，10万内的车型用上智驾，都是工业奇迹了。

事情不简单

海鸥秦PLUS站C位

2月10日，基哥去到了比亚迪深圳总部六角大楼，参加智能化战略发布会，

看到这一个车阵，就知道事情不简单。

海鸥和秦PLUS在前排C位，10万不到的车也配拥有智驾？

没错高高在上的技术，在比亚迪加成之下也变得亲民了。

比亚迪天神之眼，开创全民智驾时代。

全民智驾战略下，天神之眼加持，比亚迪不分品牌，不分车型，全部配上至少高速NOA起步的高阶智驾。

其中天神之眼C，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括海鸥，真正实现高阶智驾全覆盖。

没智驾，会成为少数派。

“智驾”是新安全带

好技术就应该人人可享

我国每年因疲劳驾驶，引发的交通事故占比达21%，但死亡率却高达83%。

那怎么解决好呢？王传福说好技术就应该人人可享！

智驾就是新时代的“安全带”、“后视镜”，实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全。

安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护。

可目前，纵观当下汽车市场，无论是中国还是海外，智驾车型动辄要20万元以上。

高昂的价格，让大部分人，都没办法尝试智驾。

基哥的Dream Car就是海鸥+智驾。

比亚迪的智驾，是全民的智驾。

比亚迪集团董事长王传福现场表示：“好技术，就应该人人可享！”

比亚迪对智驾的看法，真的和其他车企不一样。天神之眼智驾，引入全系车型，意在从根本上解决安全问题。

推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

将智驾下沉到10万级全部车型，10万级以下大部分车型。

2025买车看智驾。王传福认为，2025年将成为全民智驾元年。“今年要买车的用户首先要看车型有没有智驾，未来2—3年，高阶智驾将成为一项跟安全带、安全气囊一样必不可少的配置。”

实现高阶智驾全覆盖。

比亚迪天神之眼C

大众的高阶智驾

其实，认真想下，如果天神之眼智驾，只配在高端车型上，那就真的太不比亚迪了。

比亚迪天神之眼分为ABC三套方案。

天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）

天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）

这天神之眼C高阶智驾三目版，内部也被称为二郎神版。哈哈反正比亚迪和黑神话悟空有合作，赶紧进一步联名吧。

天神之眼 C，在软硬件都非常下本。配备前视三目5R12V感知硬件，和端到端控制算法，实现架构、传感器、算法、数据四大领。

针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA，可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等。

很多人能享受驾驶的乐趣，但应该没多少人能享受泊车的乐趣吧？

代客泊车AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。

记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。

高阶智驾是一种安全技术

安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护。

比亚迪天神之眼，构建起一整套覆盖全维度的安全体系。

天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力。

代客泊车成功率高达99%，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。

智驾是安全出行最强的守护。

智能辅助驾驶作为主动安全配置，能够极大减少事故发生。

其实经常开长途的都知道，有时候累起来，智能驾驶真的会比自己开要安全一些。哪怕是一些特殊情况，智驾的反应也极大可能会比人的反应要快一些。

做全民智驾

比亚迪有底气

比亚迪最大的核心竞争力，不是什么老板，又或者是什么独家技术，而是这些工程师团队，因为有他们的不断努力，才有了比亚迪的今天。

智驾核心拼的啥呢？

一是数据，你得有海量的数据去“投喂”训练。

二是算力，海量数据得有个超强大脑去处理，大模型才能自我学习迭代。

比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研。

智驾研发方面，比亚迪还有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。

依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

一年多的时间，比亚迪不仅做到了，而且还做到了行业第一梯队，不仅在第一梯队，而且还做到了全民智驾的普及。

现在花十几万，甚至更低的价格，去体验第一梯队的智驾，已经没有任何问题了。

结语

如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾加速推动汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的一张新名片。

同时，这也意味着中国汽车行业在全球范围内的话语权将进一步增强。凭借在新能源汽车领域的先发优势以及此次发布的全民智驾战略。

未来，比亚迪将继续秉持合作开放态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾形成的全球技术优势，引领汽车工业智能化革命。

中国新能源车就像四十年前的日本车，逐步蚕食全球市场