比亚迪近期正式揭晓了其备受瞩目的第二代秦PLUS智驾版，这一新版本不仅覆盖了插电混动（DM-i）与纯电（EV）两大动力类型，还精心推出了六款不同配置的车型，以满足消费者的多样化需求。价格方面，DM-i版车型以7.98万元至10.38万元的亲民价格亮相，而EV版则定价在10.98万元至12.98万元之间，通过四大核心技术的全面升级，重新界定了A级轿车智能化的新标杆。

此次换代的最大亮点在于其智能驾驶系统的显著飞跃。除了入门款车型外，其余五款车型均搭载了名为“天神之眼C高阶智驾三目版”（DiPilot 100）的先进系统，该系统融合了5R12V多传感器方案，配置了包括12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达在内的29个高精度传感器，实现了L2+级别的辅助驾驶功能。这一升级意味着，除了高速路上的自动驾驶接管能力，如自主上下匝道、智能避障和大曲率弯道通行外，还新增了全场景智能泊车系统，支持手机遥控泊车，极大提升了用户体验。

在动力方面，插混版车型采用了全新的第五代DM混动系统，使得在NEDC工况下的百公里亏电油耗降低至2.93L，综合续航里程更是达到了惊人的2055km，相比前代产品，节能效率提高了约7%。而纯电版本则基于e平台3.0精心打造，配备了八合一电驱总成与宽温域热泵系统，使得低温下的续航里程达成率提升了15%，冬季续航衰减控制在了同级车型中的最低水平。

车内配置上，秦PLUS智驾版升级至Dilink 100平台，配备了一块12.8英寸的自适应旋转中控屏，新增了双桌面自由切换、3D车辆控制及哨兵模式等实用功能。内饰设计同样令人眼前一亮，采用了环抱式对称布局，并新增了冰川蓝配色方案，物理操作区域也经过了重新设计，磨砂材质面板与“锁子纹”装饰相得益彰，既保留了实体空调按键的便捷性，又优化了触控体验。

从外观设计来看，新车延续了比亚迪王朝系列的设计语言，前脸采用了龙吟阔境格栅，尾部则配备了独具特色的中国结贯穿式尾灯。车身尺寸保持不变，轴距为2718mm，后排座椅支持4/6比例放倒，灵活满足不同出行需求。此次推出的秦PLUS智驾版，不仅是对比亚迪技术实力的一次全面展示，更是其冲击年度销量冠军的重要战略车型。据乘联会数据显示，2023年秦家族累计销量已超过45万辆，占据了细分市场的23.6%份额。随着新能源汽车市场的日益成熟，智能化配置正逐步取代单纯的续航参数，成为消费者购车时的核心考量因素。比亚迪此次将高阶智驾系统下探至9万元价格区间，或将引发15万元以下车型智能化竞赛的新一轮高潮。