在马路上，燃油车是最常见的交通工具。不过，燃油车有一个让人担心的问题，那就是自燃。车辆一旦自燃，不仅财产会受损失，还可能危及生命安全。今天，咱们就来聊聊燃油车出现哪三种情况时，自燃的概率会大幅上升。

电路老化与短路

汽车的电路就像人的神经系统，控制着车辆的各种功能。随着车辆使用时间的增加，电路系统会逐渐老化。线路的绝缘层会因为长期的高温、震动以及化学物质的侵蚀而出现破损。当绝缘层破损后，电线就可能直接接触，进而引发短路。

短路时，电流会瞬间增大，产生大量的热量。这些热量如果不能及时散发，就会使周边的电线、塑料部件等温度迅速升高，最终达到可燃点，引发自燃。有数据显示，在所有燃油车自燃事故中，因电路问题导致的自燃占比高达 40%。很多老旧车型，由于缺乏定期的电路检查和维护，更容易出现这种情况。比如，一些车龄超过 5 年的车辆，车主会发现车辆的电子设备时常出现故障，这其实就是电路老化的一种表现。如果此时还不重视，继续让车辆 “带病行驶”，那么自燃的风险就会越来越高。

油路泄漏

燃油车的油路系统负责将燃油从油箱输送到发动机。在这个过程中，油管、油泵、喷油嘴等部件都承受着一定的压力。当这些部件出现老化、损坏或者安装不当的情况时，就可能导致燃油泄漏。

燃油是极易燃烧的物质，一旦泄漏出来，遇到高温、明火或者电火花，就会瞬间燃烧。比如，在车辆行驶过程中，发动机舱内的温度很高，如果此时油管出现泄漏，燃油滴落在高温的发动机部件上，就会立刻起火。另外，一些车辆在发生碰撞后，油路系统也可能受损，导致燃油泄漏引发自燃。所以，平时检查车辆时，一定要留意发动机舱、底盘等部位是否有油迹。如果发现有燃油泄漏的情况，一定要及时维修，千万不能抱有侥幸心理。

高温天气与长时间暴晒

高温天气对燃油车来说是个不小的考验。在炎热的夏天，尤其是气温超过 35℃时，车辆自燃的概率会明显增加。一方面，高温会使车内的各种部件，如橡胶、塑料等加速老化，增加了电路短路和油路泄漏的风险。另一方面，长时间暴晒会使车内温度急剧升高。当车内温度达到一定程度时，一些易燃物品，如打火机、香水、空气清新剂等，就可能发生爆炸，进而引发车辆自燃。

有实验表明，在阳光直射下，车内温度在一小时内就可能升高 20℃以上。很多车主习惯将打火机、香水等物品放在车内，殊不知这些看似普通的物品在高温下却成了潜在的 “定时炸弹”。此外，车辆在高温环境下长时间行驶，发动机持续工作，散热系统负担加重，如果散热不及时，发动机舱内的温度就会过高，也容易引发自燃。

为了降低燃油车自燃的风险，车主们平时要做好车辆的保养和检查工作，定期检查电路和油路系统，及时更换老化的部件。在高温天气下，尽量将车辆停放在阴凉处，避免长时间暴晒，同时也要清理车内的易燃物品。只有这样，才能让我们的出行更加安全。