电动汽车时代

配电系统如何应对挑战？

-电动汽车与配电系统协同规划-

前言

在这个充满挑战与机遇的时代，我们置身于电力系统深刻变革的前沿。储能、新型材料、数智化等设备技术进步迎来了电动汽车与智能电网的深度互联。电动汽车已经不再只是代步工具，而将成为能源转换和储存发展的重要节点，是电力系统灵活性资源的重要实现。

▲国网淄博供电公司员工巡视检查高速服务区移动充电舱运行情况，并向新能源车主介绍下高速就近充电优惠活动

在日趋严峻的环境污染与能源危机的双重压力下，各国对节能降耗与减碳提出了更高诉求。

相较于传统燃油汽车，电动汽车在节能排放和保障能源安全等方面具有重要意义。大力推动电动汽车发展是国家交通能源战略绿色可持续转型、建设低碳新型电力系统的重要发展方向与突破点。

▲京哈高速公路田家府服务区，国网北京电力公司工作人员正在对直流一体充电机进行“体检”

随着电动汽车的普及与大规模并网，具有交通-电力双重属性的电动汽车充电负荷入网在显著改变配电系统运行特征的同时也带来了电能运行风险与安全挑战，现有配电系统难以支撑规模化电动汽车接入下随机充电行为“冲击”。

▲国家电网智慧车联网平台亮相第四届世界新能源汽车大会

如何最大限度地发挥电动汽车与配电系统协同作用，实现电力资源的最优配置与利用，最高效地满足用户对出行和电力供给的需求，是亟待解决的重大问题。

通过深入分析电动汽车与智能配网的互动关系，可以为我们探索出一条可持续发展的车网融合发展道路，以应对未来能源需求的挑战。

▲江苏苏州吴江供电公司员工在七都镇环太湖公路新投建的蔚来充换电站帮助客户检查换电设备

▲公交充电弓充电站场景

今天笔者就向大家安利一本由四川大学专家团队组织编写的，荣获国家电网公司电力科技著作出版项目，全面系统介绍电动汽车与配电系统的实用好书。

电动汽车与配电系统协同规划

定价：118.00元

特点与看点

本书以电动汽车与配电系统协同规划理论研究为核心，涉及城市、城镇、机场、园区、高速服务区等交能融合应用场景，涵盖电动汽车规模估计、充电需求建模、充电服务网络评估、低碳能源网络互动、充电基础设施规划、配电系统协同扩展规划等内容，有效处理了“交通—电力—信息”耦合下电动汽车充（放）电“时—空—量—价”多维不确定性与复杂性，实现充电基础设施与配电系统适应性协同规划。本书 为深入了解国家碳中和、交通能源绿色可持续发展提供了理论基础。

▲电动汽车发展的动力学关系图

内容简介

本书主要介绍了“双碳”目标下电动汽车与智能电网互动协同的规划模型与方法。全书分为七章，第1章介绍了电动汽车接入配电系统的融合发展与协同规划需求及全书章节逻辑；第2章介绍了基于系统动力学与多代理建模的电动汽车规模推演方法；第3章介绍了多场景电动汽车充电负荷时空建模方法；第4章介绍了电动汽车个体—集群—充电服务网多维评估模型与方法；第5章介绍了电动汽车与低碳能源系统互动技术；第6章介绍了考虑供电范围、站点排队时间、全寿命周期、配电安全、电力交通耦合、可靠性提升等多角度下的充电基础设施规划方法；第7章介绍了考虑电动汽车充电模式、交通电力深度耦合、源荷不确定性、电能市场交易融合等情况下的配电系统协同规划模型与方法。

▲充电站动态队列

读者对象

本书可供电力规划、电力调度、电动汽车入网、交通能源、负荷建模、车网互动、市场运营、节能减排、能源优化等相关领域专业科技人员和管理人员，以及高等院校相关专业教师、研究生和高年级本科生阅读参考，也可以作为新型电力系统相关专业的教材。

▲充电设施与配电系统协同规划方案

精彩试读

充电服务网分析与评估

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电动汽车与低碳能源网络互动

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充电基础设施规划

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