小鹏汽车董事长何小鹏近期发表了一篇关于公司自动驾驶发展历程的回顾，重申自动驾驶技术作为小鹏汽车的核心竞争力。他预言，接下来的十年将是L3级别智能汽车迎来类似iPhone 4革命性突破的时期，并预示着全面迈向L4级别无人驾驶的新纪元。

回顾内容详细描绘了小鹏自动驾驶技术的逐步演进。早在2020年，小鹏汽车推出了L2级别的自动泊车功能，标志着其自动驾驶技术的初步探索。2021年，公司进一步推出了L2级别的高速自驾功能，这一技术迅速普及至10万元级别的车型中，显示了技术的成熟与市场的接受度。

步入2022年底，小鹏汽车推出了AI 1.0版本的城区自驾Max系统，这是基于规则与小模型技术的结合。紧接着，在2024年年中，公司将推出AI 2.0版本，这一版本将采用端到端的大模型技术，进一步提升城区自驾的能力与体验。

何小鹏透露，2025年年中，小鹏汽车将发布V6全新大版本，这个版本将具备准L3级别的高阶自驾能力，全面超越特斯拉FSDV13版本的能力。而在2025年底，公司计划推出真正的L3级别自动驾驶软件，这需要车辆硬件在芯片算力与存储方面实现数倍提升，同时满足硬件冗余要求。

除了技术上的不断突破，小鹏汽车还在探索智能驾驶技术与保险领域的结合。据知情人士透露，小鹏汽车将与头部保险机构合作，推出定制化智驾保险产品。这款保险产品将涵盖城市与高速导航辅助驾驶（NOA）、自动泊车等核心功能，旨在解决用户在智能驾驶过程中的责任界定与安全保障问题。据悉，该保险产品的权益将与用户的智能驾驶里程、使用时间等数据相关联。