张雪

据权威媒体报道，广汽本田与东风本田近期在宣传旗下纯电动车型时，悄然启动了去“烨”化命名策略。近日，广汽本田在发布的立春主题海报中，对“烨P7”的名称进行了调整，隐去了“烨”字，直接凸显P7的标识。东风本田亦步亦趋，虽然在海报边角仍保留了“烨”字符号，但海报的核心位置已显著突出了“S7”的标识。

此前，广汽本田官方发布的一组官图中，车头牌照位置的标识也已不再是“烨P7”，而是简化为“P7”。这一系列细节变化，引发了众多网友的猜测，认为本田或正式开启去“烨”化命名的新篇章。

值得一提的是，自去年4月本田推出专为中国市场打造的全新电动品牌“烨”以来，该品牌名称便备受争议。据悉，“烨”品牌将率先搭载全新车标，旗下产品均基于纯电动车Architecture W全专属架构精心打造。品牌发布现场，官方还隆重亮相了“烨 S7”、“烨 P7”以及“烨 GT CONCEPT”三款新车，其中烨S7由东风本田量产，烨P7则由广汽本田量产，两款车型互为姊妹车型，共同展现本田的电动化决心。

按照官方的诠释，“烨”字寓意璀璨与闪耀，而P则代表Prime，象征着独特与唯一。“烨P”品牌不仅承袭了本田的运动基因，更采用了全新智能高效纯电“W”架构，旨在将电动驾驶的乐趣提升至全新高度。然而，尽管官方对“烨”品牌的介绍充满了美好愿景，但不少网友仍认为“烨”字寓意不吉，对品牌形象产生了负面影响。

此前，网络上曾曝光一份关于本田中国媒体反馈调查问卷的截图，内容直指“烨”品牌发布后产生的舆情印象。不过，官方随后迅速辟谣，否认曾对“烨”及“烨P”命名发起过相关调查。然而，不可否认的是，该品牌名称确实容易引发公众争议，尤其作为电动汽车品牌，与“火”相关的字样更易招致不良舆论，对品牌形象造成一定冲击。

针对广汽本田和东风本田此次去“烨”化的宣传策略，业内人士指出，这一调整对企业而言无疑是有利无害的。简化命名体系不仅有助于加深消费者的第一印象，还能有效消除市场上关于车名的不利舆论。目前，虽然两家车企尚未就命名调整一事作出正式回应，但从其宣传海报的变化来看，官方确实已有所行动。中国市场对于本田而言意义重大，因此其在国内的电动化战略步伐也在不断加快。

然而，本田旗下电动车的销量表现却不尽如人意。目前，本田在华投产的e:NS 1和e:NP 1两款纯电动车型，虽然定位小型纯电SUV，但自上市以来在市场上存在感并不强。数据显示，2024年e:NS 1销量为2737辆，同比下降74.09%，而e:NP 1去年累计销量仅为1815辆。在这样的背景下，“烨”品牌自然被寄予厚望，但其能否在未来赢得市场的认可，仍需时间的检验。

就当前国内新能源汽车市场而言，“烨”品牌车型要想打开市场，无疑将面临诸多挑战。本田需要不断调整和优化其电动化战略，以更好地适应中国市场的需求和变化。