嘿，汽车爱好者们！曾经有一段时间，法拉利可是坚定地发誓，绝不踏足跨界车这个领地。可谁能想到呢，短短几年间，它的高大上跨界之作竟然就要横空出世啦！这就是备受瞩目的Purosangue。

法拉利可不想随波逐流，把它这款车称作传统意义上的跨界车或者SUV，而是称它为“法拉利历史上首款四门四座车”。毕竟呀，四门两座车型在法拉利的发展战略里，从一开始就扮演着至关重要的角色。看来法拉利是打算另辟蹊径，给跨界车换个新“名号”呢！

这款Purosangue是和罗马（Roma）同一个平台打造的，早在大概两年前就开始生产啦。它采用的是前置中置发动机和全轮驱动的布局。不管你怎么调侃，你都得承认它的动力系统简直酷到没边儿！它坚持了那经典的“配方”，不搞那些电动或者涡轮增压的小把戏，从进气格栅后面吸入空气的，是实实在在、不含水分的十二缸发动机。

再配合上双离合变速箱（DCT），这台自然吸气的V12发动机有着6.5升的大排量。输出可不得了，扭矩能达到528磅力·英尺（716牛·米），马力更是高达715匹（725ps/533千瓦）。法拉利还宣称，这款车能以超过193英里/小时（310公里/小时）的速度一路狂飙，并且从0加速到62英里/小时（100公里/小时），只需要3.3秒！这速度，即便它是一款主打家庭出行的车，也是快得让人咋舌。

法拉利可不止有Purosangue，在新车的研发之路上，还有不少新动作呢。其中就包括他们的首款电动汽车，法拉利肯定会挖空心思，避免用“电动汽车（EV）”这个称呼。不管是哪一款新车，除了车身上那匹标志性的跃马标志外，它们共同的特点就是，能让你在驾驶座上体验到极致的激情，毕竟那可是法拉利啊！

说到这，有个小插曲。这几年，好多看似法拉利的“工作用”（实际是幻想设计）车频繁出现在我们的视野里，尤其是Purosangue推出之后。最近，SrKdesignsin就在社交媒体上展示了一款全新的、富有创意的法拉利皮卡设计概念，我们不妨称它为Camioncino，这在意大利语里就是“皮卡”的意思，而且它长得那叫一个帅啊！

它有着两门的设计，乘客舱后面有宽敞的车厢，离地间隙很大，身上布满了塑料覆层，五辐式合金轮毂搭配着粗犷的轮胎，还有那个前脸设计，明明就是在喊：“我是法拉利！”跃马标志装饰在进气格栅和轮毂上，感觉它随时都准备去征服那些陡峭的山路。

不过呢，你要知道，虽然它看起来像卡车，但其实它采用的单体式车身结构，大概率没有低速档。

所以啊，它可能在复杂越野路况下的表现并不出色。而且从市场的角度来看，估计它能卖出去的数量也不会多到让法拉利觉得这笔投资划算，所以它可能就只能停留在“幻想世界”里啦。但不管怎么说，你喜不喜欢它呢？