各位车迷朋友们！最近车圈那可热闹得很呐，各大车企和行业媒体跟约好了似的，纷纷亮出了 2024 年汽车销量的 “成绩单”。这一瞧可不得了，比亚迪简直像开了挂，在各类榜单里那排名，杠杠的！2024 年全球汽车品牌年度销量大比拼，它稳稳地坐在第四把交椅上；再瞅瞅单月榜，好家伙，多次霸气冲上榜眼的位置，第二啊！这成绩，就跟坐了火箭似的往上蹿。

2025 年 2 月初，易车也来 “凑热闹”，发布了个 “2024 年汽车品牌全球销量 TOP10”，比亚迪跟个闪耀的明星似的，位列第四。这可比 2023 年的全球第 10 名进步了老大一截，整整跃升 6 位呢，这步子迈得够大，都快赶上 “飞毛腿” 了。

咱再看看这易车 “2024 年汽车品牌全球销量 TOP10” 榜单，那可是车企们的 “荣誉战场”，比亚迪在里头相当亮眼。特别是 2024 年 8 月、11 月，跟拿了冠军奖杯似的，两次斩获第 2 名佳绩，这爆发力，绝了！还有易车的 “2024 年全球汽车品牌销量 TOP10 月度榜单”，比亚迪多次在上面挂着第二名的勋章，就问其他车企，服不服？

这还不算完，2024 年比亚迪在全球汽车市场那是一路 “狂飙”。在新加坡，它直接登顶，成了年度销量第一的汽车品牌，那在当地街头，不得随处可见比亚迪的身影；跑到马来西亚、泰国、哥伦比亚这些国家，人家也是毫不含糊，直接把电动汽车品牌销冠的头衔揽入怀中；到了巴西，更是成了年度增长最快的汽车品牌，跟打了鸡血似的，一路飞奔向前。这海外战绩，妥妥的 “学霸” 级别。

来，瞧瞧这 “2024 年比亚迪在海外部分国家销量佳绩”，是不是感觉比亚迪像个全球到处 “收割” 粉丝的大明星？

如今这世界格局啊，变得比变脸还快，车企之间的竞争更是进入了白热化阶段，那火药味，呛鼻子。根据德国汽车工业协会（VDA）2025 年最新情报，特斯拉在德国 1 月份的新车注册量就跟坐滑梯似的，同比下降 60%，在德国月销量超 1000 辆的汽车制造商里，它这降幅堪称 “跳水冠军”，一落千丈啊。而且，这 “倒霉事儿” 可不止在德国上演，法国汽车工业协会（PFA）和英国汽车制造商和贸易商协会也来 “爆料”，特斯拉在法国和英国 1 月份的销量分别同比下降 63% 和 8%，看样子，特斯拉最近有点 “水逆”。

另一边呢，咱以比亚迪为代表的中国车企，正雄赳赳气昂昂地大步向前，践行着加速中国新能源汽车国际化的伟大征程，誓要把 “中国的” 变成 “世界的”。截至当下，比亚迪新能源汽车的脚印遍布全球六大洲，100 多个国家和地区的 400 多个城市都有它的身影，这是要 “征服世界” 的节奏啊。在海外建厂方面，比亚迪也是动作频频，匈牙利、乌兹别克斯坦、泰国、巴西等国家都有它的乘用车工厂，这是要在海外 “安营扎寨”，扎根发展。还有更牛的，在 “国车自运” 这件事儿上，比亚迪自建滚装船队，“开拓者一号”、“常州号”、“合肥号” 先后霸气登场，这是要打造自己的海上运输 “舰队”，太有气势了。

比亚迪这一路的成长，那可不只是它自己的里程碑，更是咱中国汽车扬帆出海的全新起点。它的崛起，就像是一面飘扬的旗帜，代表着中国汽车工业大步向前的进步，更彰显了中国车企在全球市场这个 “大擂台” 上的超强竞争力。展望未来，咱有理由相信，比亚迪靠着技术创新这把 “利剑”，再加上精妙的战略布局，肯定能一步步走向世界汽车舞台的正中央，打造出一张闪闪发光的中国汽车世界级名片。到时候，全世界都得为咱中国汽车点赞，是不是想想就很激动？