日前，比亚迪官方宣布，将于2月10日晚召开智能化战略发布会，据爆料本次发布会上旗下在售部分车型有望迎来智驾版本，此前宋PLUS DM-i、秦L DM-i等智驾版车型均已到店，如今汉DM-i智驾版车型实车也已经到店，具体的价格有望于2月10日晚公布。

从实车图来看，汉DM-i智驾版在外形方面和在售的2025款汉DM-i保持一致，前脸采用的是封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，被带有汉字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着一定的肌肉感。

和在售车型有所不同的是，前挡风玻璃位置加入了三目摄像头，翼子板位置也出现了感知硬件，这应该是一套纯视觉方案，成本相对比较低，能够实现高速NOA，但应该不会支持城市NOA。

下包围部分依然是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且加入了黑色饰条进行装饰，底部配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构作为点缀，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用的是溜背式造型，有着浓浓的轿跑风格，搭配鲨鱼鳍凸显了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是多幅式熏黑造型，风格还算大气。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部集成的是中国结LED光源，点亮后很有辨识度；尾门上设计有隆起的筋线，有着比较强的层次感；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。

内饰方面，整体布局也没有变动，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式可旋转中控屏以及电子档把，中控台的层次感比较强。

动力方面，新车搭载的应该依然是第五代DM系统，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，电动机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m，零百加速时间为6.9秒，CLTC工况纯电动续航125km，NEDC工况亏电综合油耗为3.8L/100km。