2024年12月底，有多篇报道称，特斯拉Cybertruck（中文名“赛博越野旅行车”）已通过工信部能耗测试，并将于2025年在中国正式开售。申报信息显示，续航里程为618km，整车装备质量3104kg。然而，这一信息很快被作废，特斯拉中国随后辟谣称“特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车将于2025年1月1日上市”为假消息。

什么时候引入中国市场？

尽管特斯拉公司方面多次辟谣，但有关Cybertruck入华的消息仍然不绝于耳。这主要是因为特斯拉Cybertruck在北美市场已经取得了不错的成绩，并且在全球范围内积累了大量的预订订单。然而，由于中国市场对皮卡车型的限制较多，包括车身安全法规等，特斯拉Cybertruck要想在华上路，还需要进行大量的调整。

在此之前，马斯克坦言Cybertruck在中国上路“会很难”，但承诺将运送原型车展示，强调其技术领先性；特斯拉Cybertruck的引入中国市场时间表经历了多次变动。最初有消息称该车预计在2025年第一季度现身国内市场，甚至一度传闻将于2025年1月1日正式开售。不过，特斯拉公司很快就否认了这些具体日期，而最新的回应是，Cybertruck暂无入华销售计划。

在华卖多少钱？售价或超过100万元人民币

Cybertruck的入华之旅充满了不确定性，但它也代表着电动汽车行业的一个新方向。无论最终能否成功打入中国市场，Cybertruck都已经在全球范围内引起了广泛的关注。根据特斯拉在美销售的信息，Cybertruck提供后驱版、四驱版以及赛博野兽版三种配置可选，官方指导价依次是60990美元、79990美元以及99990美元。折合人民币后，后驱版约45万元，四驱版约58万元，赛博野兽版约73万元。

由于国内对进口车的税较高，因此Cybertruck在华售价可能会比北美市场高出不少。此外，Cybertruck需要进行大量的调整才能满足国内的要求，这也将增加其研发和生产成本，从而进一步推高其在中国市场的售价。据业内人士透露，如果Cybertruck能够成功进入中国市场，其售价可能会超过100万元人民币。当然，这只是一个预测值，实际售价还需要根据特斯拉在中国的定价策略和市场竞争情况来确定。

市场分析师认为：若特斯拉能平衡创新与合规，并以合理价格切入市场，Cybertruck或将成为中国高端电动市场的现象级产品；反之，则可能沦为“展厅里的未来标本”。答案，或许在2025年见分晓。