在刚刚过去的春节假期，小通回到位于广东江门市的一个小县城，虽然只逗留了短短三天，但他却深刻感受到了新能源车在当地的普及程度有了显著提升。与三年前相比，新能源车在小县城中已不再罕见，这一变化令人瞩目。

近年来，新能源汽车行业蓬勃发展，然而，相较于一二线城市，小县城和小城市对新能源车的接受度仍然较低。然而，仅仅三年的时间，新能源车便在小县城中随处可见。小通随意拍摄的照片中，就能捕捉到几辆纯电动网约车穿梭于街头巷尾。

在这些新能源车中，比亚迪和特斯拉无疑是最常见的品牌。同时，由于地处广东地区，广汽埃安旗下的AION S和AION Y也拥有极高的出镜率。这些新能源车不仅成为了当地居民出行的新选择，更是许多网约车司机的谋生工具。

令人意外的是，在小通所居住的小县城中，他还发现了一些即便在广州这样的一线城市也非常少见的新能源车型。其中，东风日产启辰大V DD-i超混动便是一个典型的例子。虽然启辰品牌隶属于合资品牌东风日产，拥有日产汽车的技术底蕴，但在小县城中，用户更倾向于选择省心的燃油动力，因此启辰新能源车的销量并不理想。

除此之外，小通在一次打车经历中，还意外乘坐了一辆2022款合创A06。作为背靠广汽集团的造车新势力，合创汽车在近年来的市场表现并不尽如人意，甚至在2025年初成为了首个倒下的新能源品牌。然而，这款性价比并不高的车型，却在小县城中找到了它的市场。司机坦言，这是一款二手车，价格实惠且行驶里程不高，因此成为了他的网约车选择。

更令人惊讶的是，小通还发现了已经停产的云度π3这款车型。云度汽车作为一家老牌新势力，曾因资金链断裂等问题陷入困境，虽然如今已被均瑶集团接盘，但品牌的市场表现依然没有起色。然而，在小县城中，这款已经停产的车型却依然能够见到，这反映出新能源车市场的一些独特规律。

这些稀奇的新能源车型之所以能够在小县城中出现，背后反映出的是新能源车市场的发展规律。随着新能源汽车市场的兴起，新势力品牌如雨后春笋般涌现。然而，经过几年的市场洗礼，大部分新势力品牌已经消失或面临困境。而这些稀奇车型之所以能够在小县城中找到市场，主要是因为它们的价格相对实惠，且能够满足当地居民的出行需求。

然而，随着新能源市场的进一步发展，这些稀奇新势力车型的市场空间将会越来越小。新能源市场已经进入下一轮技术洗牌期，伴随着智能驾驶、新一代电池等技术的普及，消费者对于新能源车的选择将会更加挑剔。因此，这些稀奇车型的市场前景并不乐观。