今日，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。新车在宏光MINIEV家族车型的高安标准基础上进一步升级，为用户提供安全出行保障。

整车安全方面，宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构设计，全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，极大地提升了整车碰撞的安全性。

为进一步提升行车稳定性，宏光MINIEV四门版搭载ESC车身稳定系统，拥有多达12项子功能，包含ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步辅助、DBF车辆动态制动功能、DTC扭矩拖曳控制等功能，可以应对坡道、急弯、湿滑等复杂路况。功能配置方面，宏光MINIEV四门版搭载了Autohold、自动驻车等实用配置，并标配倒车影像和后倒车雷达，日常启停、泊车更方便。

宏光MINIEV四门版搭载了全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，并搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式，可以满足用户不同驾驶需求。搭载五菱自研的核心技术产品——神炼电池，宏光MINIEV四门版电池容量为16.2kW·h，CLTC工况续航里程达205km，整体车身采用低风阻优化设计，百公里电耗8.9kW·h。支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式：直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%需4.8h；随车配备充电枪，220V家用电源即可充电。