日产彻底想开了，新车N7配置不输新势力，大轿跑，冰箱彩电沙发

现在中国汽车消费市场的新能源大趋势已经足够明显，这确实会让很多传统合资品牌不太习惯，特别是众多的日系汽车品牌反应明显慢半拍。比如马自达已经依托长安的资源开始了新能源化，而东风日产今年也明显想开了，不入局已经不行，要彻头彻尾搞新能源化了，首当其冲的就是重磅新车日产N7。

这款车之前已经进行了预热发布，不过目前还没有给出具体的价格定位。但是考虑到这款车定位已经达到了中大型车的级别，而且确实是纯电动架构，那么潜在的竞争对手就比较多了，比如比亚迪汉，小鹏P7+，甚至包括小米SU7等等，那么价格定位大概就是20万左右的水平了，如果太贵的话，恐怕这款日产N7不会有很强的吸引力。

车身总长度4930mm，宽度做到1895mm，而轴距2915mm，如果横向对比的话，其实自主品牌新势力领域的中大型C级车往往轴距接近或者达到三米，所以2915mm的轴距表现只能算比较中规中矩，当然后排空间表现已经比较出色了。

之所以说日产是彻底想开了，看外观就能发现设计理念完全变化，特别是相比传统的日产轩逸等车型，这款全新日产N7看起来已经有了新势力的感觉，特别是车头前脸采用了当前流行的贯穿灯光，两侧还形成了小獠牙灯光效果，这算是呼应了之前日产V字形家族风格。

车身侧面看也很潮，采用了非常流畅的运动轿跑造型，而且有弹出隐藏门把手，也有当前流行的无边框车门。尾部更是采用了英文字母车标logo以及贯穿式的线条尾灯，总体来看日产N7这款车和原来的燃油车完全不同，很像是自主新势力的产物。

内饰配置也是直接看齐现在的主流新势力产品，车机系统直接搭载了满血高通8295P芯片，扶手箱内部还有双温冰箱，当然台面上也少不了大尺寸悬浮车机屏幕，所以冰箱彩电大沙发基本上是完全配齐了。智能驾驶方面还将提供城市NOA，从卖点上来看确实很强。

动力配置相对保守一些，入门版本采用了218马力电动机，高配版本则是单电机272马力，目前并没有宣称要提供双电机四驱版本，看来价格定位方面是有所考量的，大概率就是要走亲民路线，动力配置相对务实一些。

仔细研究这款车就会发现一些小细节，比如轴距2915mm和东风奕派007完全一致，这两款车的轮廓尺寸也很相似，所以从这个角度考量的话，日产N7背后显然有东风新能源的资源支持，那参考东风奕派007纯电动版本的价格，这款日产N7甚至有可能把门槛压低到15万之内。

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