开车的朋友们肯定都有过这样的经历：早上着急出门，钻进车里，拧钥匙点火，然后就开始纠结一个问题 —— 热车时，这档到底是挂在 P 档还是 N 档呢？别小瞧这个问题，很多老司机都不一定能说出个所以然来。今天，咱就来好好唠唠这热车挂档的门道，保准让你看完恍然大悟！

在聊 P 档和 N 档之前，咱们先得搞清楚热车到底是怎么回事。热车，其实就像泡茶。泡茶的时候，你得先用热水把茶具烫一烫，这叫温杯。温杯之后，再把茶叶放进去，用合适温度的水冲泡，才能泡出一杯香气四溢、口感醇厚的好茶。热车也是同样的道理，汽车在长时间停放后，发动机内的机油会回流到油底壳。刚启动时，机油还没来得及充分润滑各个零部件，如果这时候就急着开车上路，就好比用冷水泡茶，茶叶的味道根本泡不出来，还可能对发动机造成磨损。

热车，就是给发动机一个 “预热” 的时间，让机油能够充分循环，在各个零部件表面形成一层保护膜，减少磨损。同时，也能让发动机的温度迅速上升到最佳工作温度，这样不仅能降低油耗，还能减少尾气排放，对环境也更友好。

搞清楚了热车的重要性，咱们再来看看 P 档和 N 档热车到底有啥区别。P 档，也就是停车档，是通过机械锁止装置将变速器输出轴锁住，让车辆处于静止状态。在 P 档热车时，车辆是完全静止的，发动机的动力无法传递到车轮上。这种情况下，热车相对比较安全，不用担心车辆会突然移动。但如果车辆在 P 档时发生故障，比如被追尾，由于变速器输出轴被锁住，巨大的冲击力可能会对变速器造成严重损坏。

而 N 档，是空档，发动机和变速器之间没有动力连接，车辆可以自由移动。在 N 档热车时，发动机的负荷相对较小，因为不需要克服变速器内部的阻力。而且，如果车辆在热车过程中需要移动，比如要稍微调整一下位置，直接挂入 D 档就可以行驶，非常方便。不过，N 档热车也有一个小缺点，就是车辆没有锁止装置，如果不小心松开刹车，车辆就可能会滑动，存在一定的安全隐患。

那么，热车时到底该挂 P 档还是 N 档呢？其实，这并没有一个绝对的标准答案，要根据具体情况来选择。如果你的车辆停在平坦的路面上，周围环境安全，没有其他车辆和行人干扰，那么 P 档和 N 档热车都可以。但如果你停车的地方有一定的坡度，或者周围环境比较复杂，为了安全起见，最好还是选择 P 档热车。

另外，热车的时间也很关键。一般来说，冬季热车时间可以稍微长一些，3 - 5 分钟左右；夏季气温较高，热车时间 1 - 2 分钟就足够了。热车时间过长，不仅浪费燃油，还会增加发动机积碳。

热车看似是一件小事，但其中却蕴含着不少学问。就像泡茶一样，只有掌握了正确的方法，才能泡出好茶，也只有掌握了正确的热车方法，才能让我们的爱车保持良好的状态，陪伴我们更久。希望今天的分享能帮助大家解决热车挂档的疑惑，让大家都能成为懂车、爱车的老司机！下次再热车的时候，可别再纠结了哦，根据实际情况，果断做出选择吧！