你敢信？

小米要掏出一台百万级超跑了！

雷军真是个实干家，嘴上吹的牛不过瘾，直接上手就把“生产汽车比生产手机容易”变成了现实。

这不是在吹牛，而是要实打实地冲击豪华车市场啊！

1.

性能爆表的“小米超跑”

小米SU7 Ultra这台“小米超跑”的性能指标简直让人咋舌。 双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大功率高达1548马力，比法拉利SF90还要猛。

0-100km/h加速时间仅需1.98秒，0-200km/h加速时间5.86秒，最高时速350km/h。

这数据已经完全进入超跑领域了，梅赛德斯-AMG和阿斯顿·马丁估计都得捏把汗。

不过性能强悍的代价就是耗电如流水。

小米给SU7 Ultra配备了专门的赛道版高功率电池包，号称能持续输出超大功率。

但具体续航里程还没公布，估计不会太理想。

这么猛的车，续航要是太短，恐怕会让有些车主尴尬。

毕竟充电可没加油那么快，你说是吧？

2.

外观内饰科技感爆棚

外观方面，SU7 Ultra可以说是把小米的设计语言发挥到了极致。 前包围造型夸张，两侧还有飞机翼梢小翼一样的设计，看起来就很“速度与激情”。

尾部更是配了个大尺寸固定式扰流板，下弯的造型充满了赛车味。

不过相比原型车，量产版还是收敛了不少，不然怕是要被当成UFO抓起来。

内饰更是高科技范儿十足。 车内17处采用碳纤维材料，总面积达3.74平方米。

座椅、方向盘等处大量使用明黄色，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，看着就让人血脉喷张。

另外还用了5平方米的Alcantara超细纤维面料，质感和驾驶氛围拉满。

3.

销量目标野心勃勃

雷军给SU7 Ultra定下了1万辆的年销量目标，这可不是个小数字。

要知道，保时捷911 2023年在中国的销量也就1.2万辆左右。

小米这是要一上来就要和豪华品牌掰手腕啊！

不过想想小米手机刚出来时，也没人看好，结果现在已经是全球前三的手机品牌了。

小米这次进军汽车界，显然是要复制手机的成功模式。 高端定位+性价比策略，再加上小米庞大的粉丝基础，说不定真能搅动豪华车市场这潭死水。

不过汽车行业可比手机复杂多了，小米能否顺利实现目标，还真得打个问号。