乙巳岁首，燃油车市场狼烟起。近日，上汽大众发布重磅消息，第五代EA888发动机率先在中国实现量产，并由途昂 Pro全球首发搭载。

EA888发动机自2006年问世以来，历经多代升级，凭借缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等先进技术，以及不断优化的动力性能和燃油经济性，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型。

全新升级的第五代EA888发动机，引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等方面达到平衡。第五代EA888发动机拥有500bar燃油系统，更高的喷油压力能够将燃油更精细地雾化，提高燃烧效率，为发动机提供更强的爆发力。相比第三代高功率版本，第五代EA888发动机功率已由162kW升至200kW（约23.5%），扭矩由350N·m拉高至400N·m（约14.3%），动力升级后的途昂 Pro百公里加速成绩达到7.6秒。

同时，受益于全新凸轮轴设计和可变进气截面增压器，第五代EA888达成全工况下的“米勒循环”。排放物远远低于国六法规的限值，WLTC工况百公里油耗下探至8.35L。在中国内燃机工业协会内燃机产品能效评估中，第五代EA888发动机也因此被评为“1级能效产品”。

据官方资料，第五代EA888发动机，对曲轴、连杆、活塞等承载和运动部件进行了全面强化，润滑系统效率进一步提升；同时，对发动机曲轴和主油道进行了全新设计，并首次采用的叶片式机油泵，大幅提高了机油流量。这些技术创新整体提升了第五代EA888发动机的性能。同时，第五代EA888发动机采用了与保时捷同源的可变进气截面（VTG）增压技术，助力车辆在低/高速车况下智能调节进气，解决了常见废气阀涡轮增压器存在涡轮迟滞的问题。

在研发过程中，第五代EA888严格遵循德系开发标准。通过对600台发动机样机进行累计25,000小时台架试验、100万公里强化路况试验、600万公里整车试验、50周极端路况试验，确保发动机在极寒、极热、高海拔等极端环境下的稳定性和耐久性。

全新引入的第五代EA888发动机，将助力途昂 Pro刷新燃油大七座SUV新的性能标杆，为用户带来更加激情澎湃的驾驶体验。根据新车交强险数据，2024年途昂终端累计销售37,975辆，在燃油中大型SUV细分市场销量排名中，仅次于宝马X5、奔驰GLE级。而在中大型SUV销量总榜中排名第11位。