近日，小鹏汽车掌舵人何小鹏发布了一封内部开工信，详细阐述了公司面对未来竞争的策略布局。信中，他深情回顾了2024年的风雨兼程，直言那是“在血海中游泳”的一年，但幸运的是，在第四季度，小鹏汽车实现了逆势上扬，连续三个月交付量突破3万台大关，特别是小鹏MONA M03和小鹏P7+，市场表现尤为亮眼。

展望未来，何小鹏语带坚定，认为2025年至2027年将是中国汽车行业最为激烈的三年，对小鹏汽车而言，这既是挑战，也是前所未有的机遇。他透露，小鹏汽车将在未来三年内，致力于产品线的精简与优化，强化差异化竞争，同时加速全球化布局。

在产品层面，2025年被定义为小鹏汽车的新品爆发年。据悉，公司将推出多款全新车型及年度改款车型，其中，备受瞩目的全新车型G7，以及G6、G9的改款版本即将面世。小鹏汽车还计划几乎每个季度都推出重磅新品，以满足不同消费者的多元化需求。

销量数据方面，小鹏汽车的表现同样抢眼。2024年，公司全年交付量达到19.01万辆，同比增长34%。步入2025年，小鹏汽车设定的销量目标更为宏伟——35万辆，目标增长率高达83%。在刚刚过去的1月份，小鹏汽车已交付新车3.03万辆，同比增长高达268%，为全年目标的实现奠定了坚实基础。

为了进一步提升销量，小鹏汽车在2月5日宣布了一项购车优惠政策。即日起，消费者购买小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6等多款车型，可享受5年0利息0首付的金融政策，至高贴息金额达到57000元，这无疑为消费者提供了极大的购车便利。

在内部信中，何小鹏还特别提及了近期备受关注的DeepSeek大模型。他表示，AI正以前所未有的速度改变着各行各业，而小鹏汽车作为汽车+AI应用的领跑者，将继续拥抱这一变革。他坚信，以大模型为主的AI将加速推动高阶自动驾驶的落地，为全球范围内的硬件软件产业带来巨变。

何小鹏透露，小鹏汽车在硬件、芯片、软件、大模型以及产品等方面均已做好前沿布局，预计今年下半年将率先实现L3级别全场景自动驾驶。他形象地比喻道：“L3级别自动驾驶将驱动AI汽车进入‘iPhone4时代’，开启一个全新的智能出行时代。”