蛇年已到，想买辆撑门面新能源SUV的朋友可要沉住气，今年的旗舰SUV市场依旧会竞争激烈，其中不乏值得期待的好车，本期就为您带来几款气场拉满、配置逆天的重磅新能源SUV。

昊铂HL

昊铂HL的外观设计灵感源自美国加州海湾的顶奢游艇，由国际顶尖汽车设计大师Pontus Fontaeus原创打造，采用了“揽境山海”设计语言。车身尺寸方面，昊铂HL长5126mm、宽1990mm、高1750mm，轴距达到了3088mm。这样的车身尺寸不仅赋予了昊铂HL磅礴的气场，更在细节处理上展现了其独特的豪华感。

昊铂HL前脸采用了分体式灯组设计，内部雕刻效果璀璨，智能交互灯语取代传统中网，实现了多场景自定义灯效。大倾角A柱和上扬窗线营造出强烈的运动感，行李架和侧裙镀铬饰条则增添了车身的饱满感。车尾部分，贯穿式尾灯与竖直灯带相结合，提升了车辆的高端感。

昊铂HL的内饰融合了奢华与科技感，中控台和门板采用环抱式线条，触手可及之处均被皮质包覆，红棕色为主色调，大量使用Nappa材质，高端格调和豪华质感兼备。悬浮式全液晶仪表、大尺寸中控屏以及27英寸全景HUD抬头显示系统，共同营造出浓厚的科技氛围。双17.3英寸巨幕屏和全24通道前后三分频音响系统，则进一步提升了车内的娱乐性和舒适性。

座椅方面，昊铂HL采用了双零重力湾流座椅，符合NASA标准，具备多向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且带有双固定扶手屏。其中，按摩功能为同级唯一的从背到腿18点按摩，按摩力度接近指压手感，可极大缓解乘客的疲劳。昊铂HL搭载了ADiGO Pilot NDA4.0高阶智驾系统，基于端云一体AI大模型构建，支持城市NDA、高速NDA和自动泊车等功能。该系统集成了NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，具备超强的算力，能够实时感知路况并做出精准决策，让驾驶变得更加轻松便捷。

昊铂HL提供了纯电和增程两种动力版本，以满足不同消费者的需求。纯电版车型搭载全球首款30000转/分非晶电驱，基于全域800V高压平台，支持5C超充，充电5分钟即可续航265公里，最高续航里程可达750公里。

增程版车型则拥有超350公里的纯电续航，发动机热效率高达46%，综合续航超过1200公里，同样支持800V的5C超充，解决了当前增程用户所面临的充电频繁、充电慢、电池寿命短等痛点。

昊铂HL标配空气悬挂及CDC电磁减震系统，能够精准识别颠簸并瞬间调整姿态，实现乘坐的舒适和稳定。超级魔毯悬挂融合激光雷达技术，更是让昊铂HL在复杂路况下也能保持出色的行驶稳定性。

腾势N9

腾势N9的外观设计极具辨识度，完美融合了豪华与动感的元素。车身尺寸方面，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距达到了3125mm，这样的体格不仅在同级别车型中脱颖而出，更接近于全尺寸SUV的标准。

前脸部分，腾势N9采用了封闭式的设计，中间镶嵌着腾势品牌LOGO，显得尤为显眼。两侧的双星冕大灯设计平直稳重，内部集成了上下平行的两组LED日行灯，不仅提升了辨识度，更增添了几分科技感。前包围两侧的C字样式通风开口不仅造型独特，还内嵌了LED日行灯，让前脸更具视觉冲击力。

车身侧面，腾势N9线条硬朗，车顶采用了溜背式设计，搭配无侧水切和纯平玻璃，以及隐藏式门把手，整体造型既大气又动感。22英寸多辐式熏黑轮毂和黄色制动卡钳的加入，更是让整车运动气息十足。尾部设计简洁而精致，尾灯采用了狭长的阵列排布发光几何形设计，灵感来源于中国古代建筑窗棂，极具文化气息。上方扰流板将后雨刮和后视摄像头巧妙隐藏，让车尾更加简洁协调。

腾势N9的内饰很有特点，中控台布局了三个屏幕，包括17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏，搭配50英寸AR-HUD抬头显示，科技感满满。

座椅方面，腾势N9采用了“2+2+2”的六座布局，前两排座椅均支持通风、加热和按摩功能，主驾座椅还配备了主动侧翼，副驾座椅则有四向女王腿托，坐起来极为舒适。第二排为双独立座椅，支持14向电动调节、左右横移联动调节等功能，官方宣称有800+种座椅组合，满足商务和家庭出行的多种需求。

腾势N9在车顶搭载了激光雷达，配合摄像头等传感器，实现了高快/城市领航、智能泊车等多种智能驾驶功能，大大减轻了驾驶者的疲劳感。此外，腾势N9还配备了手机无线充电、帝瓦雷品牌音响、双层冰箱、智能吸顶屏、氛围灯带、分段式天窗等丰富配置，为乘客提供了极致的舒适体验。

腾势N9提供了插混版和纯电版两种动力选择。插混版搭载2.0T发动机与三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，电动机总功率高达680kW，纯电续航里程超过165km，馈电状态下百公里油耗仅为7.29升。纯电版则拥有更长的续航里程，据消息称CLTC工况下可达630公里，满足长距离出行需求。

底盘悬挂方面，腾势N9采用了易三方技术和云辇A系统，双腔空悬能在110-190mm之间调整离地间隙，还能根据路况自动调节悬架硬度，无论是城市道路还是越野路况都能游刃有余。

长安启源Q07

长安启源Q07的外观设计完美融合了科技与豪华的元素。前脸封闭式进气格栅与分体式大灯组相得益彰，贯穿式LED灯带在夜晚点亮时更是耀眼夺目，展现出强烈的科技感。底部大尺寸梯形下格栅和导风槽造型不仅提升了车辆的运动气息，还融入了远近光灯组及DLP彩色投影大灯，支持150英寸显示和40万像素彩色投影，让夜间行车也充满乐趣。

车身侧面，饱满的轮廓线条和悬浮式车顶设计赋予了长安启源Q07极强的肌肉感和豪华气息。20英寸密幅式轮毂和隐藏式门把手的加入，更是让整车看起来更加时尚前卫。尾部方面，环形贯穿式尾灯设计传承了长安启源家族风格，配合无框车门和隐藏式门把手，营造出时尚前卫的氛围。

长安启源Q07的中控台上配备了大尺寸的“向日葵”中控屏，支持多角度旋转，方便驾驶者操作。同时，车内还采用了AR-HUD抬头显示系统，将行驶信息直接投射到前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头就能查看车辆状态。

座椅方面，长安启源Q07采用了高品质材料，前排座椅支持电动调节、加热/通风/按摩等功能，副驾更是配备了带电动腿托的“零重力”座椅，进一步提升了乘坐舒适性。后排座椅则采用了纯平地台设计，支持加热/通风和靠背调节，还配备了全景天幕、电动遮阳帘等豪华配置，让乘客在旅途中也能享受到极致的舒适体验。

长安启源Q07在车顶搭载了激光雷达技术，配合多模态天枢AI大型模型，实现了高速全量NOA和城市端到端NOA等智能驾驶功能，让驾驶更加安全便捷。此外，新车还配备了全景影像、自动泊车、一键启动、OTA升级等多种智能功能，为用户带来更便捷、更安全的用车体验。

长安启源Q07搭载了1.5L和1.5T两种插混系统，其中1.5L发动机最大功率为72kW，1.5T发动机最大功率为110kW，驱动电机最大功率均为165kW，系统综合最高功率可达275kW（374马力）。匹配容量为21.5kWh和31.73kWh的电池组，纯电续航里程分别为111km、163km和166km（不同配置有所差异），亏电油耗低至4.95L/100km，充分展现了其高效节能的特点。

长安启源Q07在底盘调校方面也下足了功夫。新车配备了CDC魔毯悬架系统（空气悬架+智能CDC），能够根据路况自动调节悬架硬度，为驾驶者带来更加出色的操控表现和乘坐舒适性。这一配置在同级别车型中并不多见，进一步提升了长安启源Q07的竞争力。

深蓝S09

深蓝S09的外观设计气势磅礴，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距达到了3105mm，这样的体格不仅在中大型SUV中脱颖而出，更提供了宽敞舒适的驾乘空间。深蓝S09前脸采用了家族式的鲨鱼鼻设计与一体式贯穿大灯相结合，不仅增强了车辆的辨识度，还提供了豪华的视觉感受。分体式大灯组上方的贯穿式LED日间行车灯带，在夜晚点亮时格外醒目，为车辆增添了未来感。底部大尺寸梯形进气口和导风槽造型，不仅提升了车辆的运动气息，还融入了远近光灯组，使前脸看起来更加立体和犀利。

车身侧面，深蓝S09线条流畅且动感十足，多段式腰线设计凌厉硬朗，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，隐藏式门把手的加入更是让车身侧面看起来更加简洁流畅。大尺寸轮毂和多种样式选择，进一步提升了车辆的豪华感和运动感。尾部方面，深蓝S09采用了贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，增强了车辆的整体感。高位刹车灯分段式设计，不仅提升了车辆的辨识度，还增加了行车安全性。

深蓝S09内饰延续了外观的“共生美学”理念，强调科技感与豪华感的融合。车内采用环抱式座舱设计，以驾驶者为中心，营造出宽敞舒适的驾驶环境。中控台配备了中控屏与副驾驶娱乐屏组成的双联屏设计，尺寸宽大，显示清晰，色彩鲜艳。无论是查看导航信息、车辆状态，还是播放多媒体娱乐内容，都能为驾驶者和乘客提供绝佳的视觉体验。副驾娱乐屏的加入，更是让坐在副驾的乘客在长途旅行中不再无聊，能够尽情享受专属的视听娱乐时光。

座椅方面，深蓝S09采用了“2+2+2”的六座布局，前两排均配备独立座椅，为乘客提供了如同头等舱般的专属舒适感。座椅材质选用高质感材料，如软质塑料、真皮包裹和金属饰条，提升了车内的豪华氛围。同时，座椅还支持加热、通风和按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。此外，深蓝S09还配备了可移动中岛台，可在前后排之间实现滑移。中岛台前面配备了手机无线充电面板和储物空间，中间则配备了车载冰箱，温控范围为零下6摄氏度至50摄氏度，无论是夏天喝冰镇饮料还是冬天保温食物都非常方便。

深蓝S09将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，全面覆盖高速、城区、日常泊车等用车场景，跻身智驾第一梯队。车顶前部的激光雷达、外后视镜及前翼子板后侧的多个摄像头等传感器，为智能驾驶提供了强大的硬件支持。在智能驾驶辅助系统的加持下，深蓝S09能够实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等多种功能，大大减轻了驾驶者的疲劳感。特别是在城市拥堵路况下，深蓝S09能够自动跟随前车缓慢前行，无需驾驶者频繁踩踏刹车和油门，让驾驶变得更加轻松惬意。

深蓝S09在动力性能方面也表现出色。新车搭载了1.5T直喷混动专用发动机组成的增程式插电混动系统，增程发电机最大功率110kW，匹配前后双电机四驱系统，前后电机的功率分别为131千瓦和231千瓦，综合功率高达362kW，这样的配置不仅提升了车辆的加速性能，还增强了行驶稳定性和通过性。

电池方面，深蓝S09配备了容量为40.18kWh的磷酸铁锂电池组，由宁德时代提供，品质有保障。单电机版本纯电续航里程可达180公里，双电机版本纯电续航里程也能满足日常市区通勤需求。在增程器的配合下，深蓝S09完全不用担心续航焦虑，长途旅行也能说走就走。此外，深蓝S09还通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，实现了发电机最高效率高达96%，CLTC工况下1L油发电约3.3度，馈电状态百公里油耗低至4.95L，充分展现了其高效节能的特点。

领克900

领克900前脸采用了贯穿式的科技交互屏幕设计，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制，能够显示自定义图案和动态灯语，既实用又拉风。分体式大灯搭配Y形日间行车灯，辨识度极高，展现出领克独特的家族式设计语言。

车身侧面，领克900线条流畅且富有张力，双色涂装、隐藏式门把手和悬浮式无边框后视镜等设计元素的加入，让车身侧面看起来更加简洁而富有科技感。车尾部分，领克900同样采用了贯穿式尾灯设计，支持用户自定义图案显示，与前脸相呼应，增强了车辆的整体感。而电动天地门的设计更是点睛之笔，下部尾门承重达300公斤，可作为户外露营座椅使用，极大地方便了用户的户外生活。车身尺寸方面，领克900长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距达到了3160mm。

进入领克900的车内，豪华与科技感扑面而来，它采用了环抱式座舱设计，以驾驶者为中心，营造出宽敞舒适的驾驶环境。中控台配备了一块30英寸6K超清一体式中控屏，比例为32:10，分辨率高达6K，无论是查看导航信息还是播放多媒体娱乐内容，都能为驾驶者提供绝佳的视觉体验。

座椅方面，领克900采用了“2+2+2”的六座布局，前两排均配备独立座椅，支持加热、通风和按摩功能，为乘客提供了如同头等舱般的专属舒适感。第三排座椅同样表现出色，坐垫高度合适，前后移动距离达到125mm，膝部空间充裕，靠背角度也可大角度调节，确保了长途乘坐的舒适性。此外，领克900还配备了哈曼卡顿31喇叭音响系统、多功能方向盘、12.66英寸高清液晶仪表等豪华配置。

领克900搭载了Orin-X/Thor高阶智驾系统，能够实时监测周围环境，实现全场景高阶智驾功能，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。同时，领克900还支持远程控制、语音交互等多种智能功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。此外，领克900还配备了SuperAI数字底盘系统，支持原地掉头、蟹行模式等高阶操作，让驾驶者在城市驾驶和狭窄空间内的停车变得更加轻松自如。

领克900在动力性能方面也表现出色。新车提供了三套动力系统供消费者选择，分别是1.5T发动机+双电机、2.0T发动机+双电机和2.0T发动机+三电机。其中，2.0T发动机+三电机系统综合最大功率高达630kW，0-100km/h加速仅需4秒级，最高时速超过200km/h，动力表现十分强劲。

同时，领克900还采用了先进的插电式混合动力技术，能够在纯电模式和混动模式之间自由切换，既满足了日常通勤的节能需求，又能在需要时提供强大的动力输出。此外，车辆还配备了能量回收系统，进一步提高了能源利用效率。