所谓方盒子造型在普适认知里代表硬派越野车，比如非常经典的路虎卫士或JEEP牧马人，当然这些车型售价很贵且出现车损后的维修保险成本很高，因此基本与普通消费者没啥交集。直到坦克300出现后，越野爱好者终于迎来了国产高性价比替代方案，现如今，方盒子造型已经与硬派越野不强关联，它代表的更多是一种潮流，一种向往户外的生活方式。

2024年，国内有很多方盒子车型上市，燃油，真硬派，城市越野，混动甚至纯电都有涵盖，一起来看看其中有没有您喜欢那款吧。

· 丰田全新一代普拉多

全新普拉多基于TNGA-F平台打造，外观方面保持了硬派SUV常见的方盒子造型。动力方面，新车全系标配2.4T发动机，并搭配电机组成混动系统，系统综合最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。扭矩优势使其在中后两把差速锁和非承载式车身的应用下具备更强的脱困能力，而混动系统则保证了日常代步时的经济性。

普拉多国内售价45.98-54.98万，考虑到2024整体行情这样的价格肯定没法支撑起成规模的体量，因此普拉多市场表现很一般。但凭借神车光环以及自身强大的性能，新一代普拉多还是在国内获得了超高热度，车迷更多也是希望它能降价到合理的价格区间。

· 福特烈马

福特烈马由江铃福特引入，售价29.98万起，是一款热度很高的硬派越野车。国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，包括荒地与大沼泽地版，拥有升级的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能，从而提升单侧悬架的自由行程，不平整的路面可以防倾杆断开，速度超过32km/h后自动连接，32km/h以下重新断开。

另外，新车还可以加装涉水喉，车内地板可水洗，并拥有冲水孔。可选装的越野套件包含钢制底盘护板（发动机、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。

· 坦克700 Hi4-T

严格来讲，坦克700系列属于机甲风格与方盒子的混搭设计，新车定位于一款中大型SUV，采用插电式混合动力以及非承载式车身，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机。新车亮点包括搭载大排量混动系统、专业越野装备、提升舒适性的主动悬架、豪华舒适的车内体验，售价42.8-70万元。

四驱系统是其一大看点，新一代智能四驱系统可实现两驱（经济模式为后轮驱动）、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种模式的切换，全新电磁离合器执行系统可实现毫秒级前后扭矩锁止来自发动机与P2电机的动力，经机械四驱可全部传递至单一车轮，实现最大的脱困能力。

· 奇瑞iCAR 03

iCAR 03把方盒子越野变成了城市生活方式，定位“潮盒电动SUV”，提供硬派越野的气质。动力方面，新车分别推出单/双电机版车型可供消费者选择，续航401-501km，其指导价仅售10.98万起，应该是今年上市所有方盒子中最亲民的一款。

动力方面，新车分别推出单/双电机版车型可供选择。其中，单电机版车型的最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率达到205千瓦（279马力），峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒。双电机车型使用的是iWD智能电动四驱，可以提供多种驾驶模式，满足各种用车场景，底盘部分采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，续航方面该车提供401km、472km、501km三种选择。

· 山海T2

山海T2实际上就是捷途旅行者的“插混版”，官方指导价是17.99万元起，外观基本延续了捷途旅行者的设计，也是经典的方盒子造型。山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，最高功率115kW，最大扭矩220N·m，匹配三挡电混专用变速箱，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。

以往消费者对于放盒子越野车的认知基本是“油老虎”，而山海T2满油满电可以实现1300km的综合续航。其129km版本配备来自中航的磷酸铁锂电池，容量为26.7千瓦时；208km版本配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为43.24千瓦时。能耗方面，129km版本的WLTC综合油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC综合油耗为0.93L/100km。

· 深蓝G318

坦克是机甲风混搭方盒子，那深蓝G318就是未来风混搭方盒子。该车采用承载式车身、增程动力、全时四驱系统和双重差速锁，车辆还将提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、射灯、电动踏板、备胎等，售价区间为17.59-31.80万元。

深蓝G318采用硬派越野的造型风格，官方命名为“星际战舰”，提供7款车身颜色，并以318川藏线沿途风景命名。动力方面，深蓝G318将搭载增程式动力系统，1.5T涡轮增压发动机可输出最大功率150马力，并分为单电机和双电机两个版本，新车将搭载ET全地形系统，集成了16 种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3 种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）、3 种能量管理模式，覆盖多种地形模式。

· 212 T01

212 T01是北汽制造推出的紧凑型方盒子SUV，侧面和奔驰大G颇为相似，起步价只要13.99万元。新车搭载2.0T发动机，最大功率为185千瓦，传动系统匹配8AT变速箱。越野配置方面，新车采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供前后桥差速锁、越野专用的OFFROAD模式，不过差速锁为选装配置。

212 T01在保留经典复古外观的同时也维持着非常old school的硬派操作，首先这款车采用了非承载式车身，带来了较高的车身刚性。带低速四驱挡的分动箱能够大幅提升车辆的爬坡和脱困能力，前后差速锁的加入也能够大幅提升新车的轮间限滑能力，从而提升交叉轴、炮弹坑、馒头包等路况的通过性能。此外，新车还拥有断开防倾杆功能，能够使悬架拥有更长的行程，增大越野过程中车轮接地的概率。

· 方程豹 豹8

方盒子虽然是豹8的一大特点，但其科技标签无疑更瞩目，华为ADS 3.0高阶智驾系统加持，云辇-P，车内搭载Dilink 150车机，BYD 9000芯片，搭载的插混系统由2.0T发动机+电机组成，零百加速只需要4.8秒，纯电续航125km。

豹8可以调节底盘的软硬、高低以及刚度，悬架行程可调范围140mm，涉水深度800-890mm。此外豹8还配备智能三把差速锁和低速四驱，可提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等多种驾驶模式，还有首创的暴力模式，依托双目摄像头及激光雷达技术新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。

从最开始的小众、硬派，到现如今方盒子车型已经发展成多种动力形式，如增程，插混，DHT等，延续风格的同时凭借电气化大幅拉低了平均油耗，价格体越来越亲民也让方盒子车型进入了更多消费者视野。