作为城市SUV先驱，丰田RAV4荣放自1994年诞生以来，就一直备受消费者喜爱，2017年到2022年，更是连续六年荣获全球SUV销冠。只不过随着新能源攻势的加强，产品力的多年不变，它的销冠已不再稳定。

为了解决这个问题，丰田启动了丰田RAV4的换代，并打算在今年上半年发布。“王者”换代，全新丰田RAV4改了啥，能不能夺回销冠，这必然是大家关注的，今天小编就结合该车最新路试谍照，和大家好好聊聊。

全新丰田RAV4路试谍照

全新丰田RAV4假想图

从最新谍照来看，全新丰田RAV4采用C字形前灯组设计，与现款凯美瑞前灯组造型风格相似。此外，该车两前灯组之间或使用饰板连接，有望拥有贯穿式前灯组效果，搭配上中间无边界式格栅设计后，新车前脸看着颇有现款全新凯美瑞的味道。

全新丰田RAV4路试谍照

现款丰田RAV4

全新凯美瑞

车侧的轮廓，元素都与现款基本一致，有城市SUV的圆润造型，传统后视镜、门把手等设计，整体强调实用百搭。只不过位于C柱和D柱之间的侧窗长度，较之现款车型有所增加，也就说新车整体车身长度及后备厢进深都会有一定加长。

全新丰田RAV4路试谍照

现款丰田RAV4

在现款RAV4荣放刚换代那会，它的4625mm车长，2690mm轴距在同级中确实能算中上水准，但随着本田CR-V、比亚迪宋PLUS等车的更新，它的尺寸已经不太够看，所以新车此次加长是势在必行之举，只是不确定它是加到看齐合资竞品的中等水平还是趋近自主的中上水平。

车尾部分，遮挡得比较密实，能够确定的就是造型仍旧方正，尾灯被放置在尾窗下缘位置。虽说该尾灯仍有使用贯穿式设计的可能，但结合现款凯美瑞的造型，以及贯穿式尾灯烂大街难造出新意的设定来看，新车继续用分体式设计的概率会更大。

全新丰田RAV4路试谍照

现款丰田RAV4

内饰方面，披露的信息极其有限，但透过细节，还是能看出新车使用了能加强车内科技感的全新的悬浮式中控屏设计。此外，海外媒体还表示新车有可能使用全新设计的全液晶仪表盘。

全新丰田RAV4路试谍照

现款丰田RAV4内饰

这些内饰升级放海外是够的，可放在国内真的有些不值一提，所以国产的RAV4荣放应该会和现款凯美瑞一样，加入更多中国本土的元素，比如更强的芯片，更懂国人的语音系统。

全新凯美瑞内饰

至于动力，从之前的报道来看，新一代RAV4动力系统将搭载丰田最新油电混动技术，由2.5L发动机与新一代电机、电池组合，并很有可能继续基于TNGA-K平台开发。在混动这块，丰田是不弱于自主插混的，只是价格（RAV4荣放新能源指导价：25.68-29.78万），它会更矜持一些。

丰田RAV4荣放双擎E+

倘若插混版不降价，它很难和比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车竞争，所以国内RAV4荣放的动力，大概率会在沿用2.0L燃油、2.5L燃油、2.5L混动的基础上，加推2.0L混动。锋兰达、凯美瑞等车已经证明了这套动力的切实可行，因此我们现在只需考虑2.0L混动的全新RAV4卖多少钱。

全新凯美瑞2.0L双擎

就现有的信息来看，全新RAV4的提升还是挺大的，特别是尺寸、动力等环节，倘若上市时加量不加价（现款实际市场售价），排名从现在的第七提到第六或第五应该问题不大。

但想要进步更多，还是要研究如何加大新能源版本车型的销量，毕竟现在的市场可是大半在新能源车手中（2024年6月后新能源渗透率均超50%），燃油卖得再好，也是在剩余市场打转。曾经的丰田RAV4确实是城市SUV代表，现在来到新一代，还能继续做代表吗？值得期待。

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