各位车迷朋友们！德国宝马汽车向来在汽车界有着举足轻重的地位，其推出的每一款车型都备受关注。从推出首款全电动运动型多功能车（SAV）iX到现在，已经过去了近四年时间，尽管在这个竞争激烈的细分市场中竞争白热化，但宝马iX的表现显然相当不错，依旧保持着强大的生命力，不断推陈出新。就在本周，宝马迎来了它的升级版本，还带来了更令人激动的消息——2026年宝马iX正式亮相，不仅动力更强，外观内饰也有新变化，还推出了多种配置车型，给消费者提供了更丰富的选择。

2026年宝马iX可以说是iX系列迄今为止最强大的版本，外观方面虽延续了宝马独特的设计风格，但也有一些新的调整，展现出独特魅力。前脸部分，标志性的巨大格栅依然保留，只是换上了新的框架设计和线条布局，这种独特的设计让iX在夜晚时，得益于可点亮的设计，显得格外醒目。而它的两侧，则换上了重新设计的大灯。车尾部分，最显著的变化是上代iX M70 xDrive车型的前铲造型更为运动，并集成了扩散器，不仅提升了性能，也为车辆增添了几分运动气息。

值得一提的是，宝马这次还为这三个版本车型都提供了M运动套装，这一举措就像给车辆注入了“运动基因”。除了外观上的一系列视觉升级，还配备了时尚的M合金轮毂，特别是那套23英寸的V-spoke设计轮毂，之前从未有过，让iX瞬间成为路上焦点。

内饰方面，2026宝马iX有了一些小改动。其中最让人瞩目的升级是M多功能座椅首次亮相，可选择天然皮革（Amido或Castanea）进行定制，给驾驶者带来更舒适的体验。此外，M70 xDrive车型还配备了30声道的宝华韦健钻石环绕音响系统，而其他车型则可根据需求选装，让驾乘人员在车内就能享受影院级别的高品质音乐。

说到这，就不得不聊聊2026宝马iX的电动动力系统了。这三个版本的车型在动力上都有显著提升，这得益于驱动系统的重新调校以及一些新技术的应用，比如首次在宝马车上使用的碳化硅（SiC）半导体组件。这种组件让SiC逆变器比以前更加强大，并且效率也更高，直接反映在车辆的最大续航里程上。

具体来看各个车型，iX xDrive45作为入门新车型，它的表现相当亮眼。这台车搭载的电动系统能输出402马力，配备100.1 kWh的可用容量电池，搭载20英寸合金轮毂。在续航里程方面表现优秀，在单次充电后可行驶312英里（约502公里）。0-60英里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高速度限制在125英里/小时（约200公里/小时）。

iX xDrive60作为中配车型，同样搭载20英寸合金轮毂。动力上有提升，能输出536马力，比上一版本多20马力，续航里程可达340英里（约547公里），得益于113.4 kWh的电池。加速时间进一步缩短，0 - 60英里/小时加速4.4秒，最高速度与xDrive45车型相同。

而作为顶配的iX M70 xDrive堪称纯电SUV中的“猛兽”。它搭载强大的电动系统，在Sport模式下可输出650马力，比上一版本多40马力。凭借112.8 kWh的净可用电池能量，最高时速可达155英里/小时（约250公里/小时）。虽然由于追求更强的动力，续航里程略有差异，但也达到了302英里（约486公里）。这样的动力和性能，谁看了能不心动？

另外，宝马宣布将于3月在位于丁戈尔芬的工厂开始组装2026 iX，预计第二季度交付。消费者还能在五款全新颜色中选择自己心仪的车身颜色：北极赛道蓝金属色、沙丘灰金属色、碳黑金属色、宝马个性化冰冻深灰金属色以及坦桑石蓝金属色。