东风日产启辰近日正式揭晓了新款启辰大V DD-i超混动的外观设计细节，通过一张官方图片向公众展示了新车的部分改动。尽管仅有一张图片，但仔细观察仍能捕捉到不少关键信息。

新款启辰大V DD-i超混动在外观设计上进行了显著调整，最直观的变化是取消了现款车型标志性的黑色前格栅设计，以及与之相伴的“V”字型元素LED灯带。取而代之的是更为犀利的分体式前大灯组，为新车增添了几分硬朗气息。新车保留了传统的机械式车门把手，这一设计预计会受到不少老司机的青睐。新车还采用了全新造型的铝合金轮辋，相较于现款车型扁平化的设计，显得更为立体动感。

除了外观设计上的变化，新款启辰大V DD-i超混动在车身尺寸方面也有所调整。新车长宽高分别为4620/1917/1629mm，轴距为2700mm，相较于现款车型，车长和车高分别增加了13mm和5mm。尽管变化不大，但足以表明新车在设计上的微调。

动力方面，新款启辰大V DD-i超混动继续搭载1.5T插电式混合动力系统，但发动机最大功率提升至123kW，较现款车型有所提升。新车提供了两种容量的磷酸铁锂电池组供消费者选择，分别为10.6kWh和21.1kWh，对应55km和110km的纯电续航里程。尽管目前尚不清楚这些续航里程是基于何种工况测得，但新款车型的电池容量确实有所增加，预计整车的加速能力和综合续航里程都将有所提升。

市场定位方面，新款启辰大V DD-i超混动作为一款十万级别的紧凑型插电式混合动力SUV，在国内市场面临着来自吉利银河L7、比亚迪宋Pro DM等畅销国产车型的激烈竞争。从销量数据来看，现款车型在市场上的表现并不突出，12月份仅售出432辆，与竞品存在明显差距。此次中期改款虽然带来了一定的升级，但整体变化并不显著，因此销量方面的提升可能相对有限。

作为东风日产旗下的品牌，启辰拥有日系技术背景，但本质上属于国产品牌。然而，在国内市场，启辰的品牌影响力相对较弱。消费者在选择时，往往会优先考虑东风日产旗下的其他车型，或是更为畅销的比亚迪、吉利、长安等传统国产品牌。因此，启辰亟需一款真正的销量爆款来提升品牌知名度，目前销量主要依靠性价比较高的启辰D60和启辰VX6来支撑。