造型革新诠释新能源美学，从官方发布的定妆照可见，2025款启辰大V DD-i超混动SUV采用全新封闭式前脸设计，取代了现款车型标志性的V字形进气格栅。前保险杠造型经过重新雕琢，两侧导流槽采用几何切割设计，配合细长的LED矩阵大灯组，呈现出更具未来感的视觉效果。值得关注的是，现款车型备受好评的V字形日行灯带在此次改款中被取消，这一设计调整或将成为车迷热议焦点。

车身尺寸微调强化空间表现

根据工信部申报信息，新款车型三围达到4620x1917x1629mm，较现款车长增加13mm，高度提升5mm，2700mm轴距则保持不变。全新设计的19英寸双色切削轮毂（标配17/18/19英寸三级可选）与悬浮式车顶相得益彰，传统机械式门把手的设计得以保留，在降低维护成本的同时兼顾实用主义。

动力系统迎来重要升级

新车继续搭载1.5T插电混动系统，但核心参数显著提升：涡轮增压发动机最大功率从120kW跃升至123kW，配合优化后的E-CVT变速箱，预计将带来更平顺的驾乘体验。电池组提供10.6kWh/21.1kWh两种容量，对应NEDC纯电续航分别为55km和110km，快充系统支持30分钟电量从30%充至80%。特别值得注意的是，该车成为同级别首款搭载磷酸铁锂电池的日系混动车型，在安全性和循环寿命方面更具优势。

价格悬念待解

参考现款11.89-14.99万元的售价区间，2025款车型在配置升级背景下或将维持亲民路线。不过随着新能源补贴政策调整以及原材料价格波动，最终定价策略仍需等待官方确认。据知情人士透露，该车已完成工信部申报流程，预计将在2024年春季正式上市，届时或同步推出限时购车权益。

市场观察人士指出，此次改款标志着东风启辰全面拥抱电动化设计语言的重要转折。在保留2700mm轴距带来的宽敞空间优势基础上，通过封闭式前脸和动力系统的双重进化，展现出与传统燃油车彻底划清界限的决心。随着自主品牌在插混技术领域的持续突破，2025款启辰大V DD-i或将成为15万级新能源SUV市场的有力竞争者。