在国内汽车市场近年来波澜壮阔的变革浪潮中，大型车企的转型之路犹如巨轮调转航向，既艰难又充满挑战。随着市场风向的逐渐明朗，这些行业巨擘的转型步伐也日渐稳健，预示着它们即将在新的竞争舞台上展现非凡实力。一汽集团，这个被誉为“国家汽车工业瑰宝”的企业，携红旗、奔腾等众多品牌，在2025年的开篇之际，以其转型成果吸引了业界的广泛关注，尤其是红旗与奔腾两大品牌的新车战略，更是成为了市场热议的焦点。

回望2024年，一汽红旗的业绩斐然。全年销量实现了17.4%的稳健增长，其中新能源车型的表现尤为亮眼，销量激增43.7%，节能车型也取得了9.6%的增长佳绩。红旗H5与HS5两款明星车型，分别以15万辆和8.7万辆的年销量，助力红旗品牌总销量突破了110万辆大关。红旗金葵花系列也取得了1100台的销量成绩，并成功布局了31家高端交付服务中心。

在技术创新领域，红旗于2024年末重磅推出了天工与九章两大核心技术平台。天工平台以其高度的灵活性和可扩展性，覆盖了从A级到C+级轿车、SUV、MPV及跨界车型的全面研发，专为纯电动车型量身打造。而九章平台则代表了红旗在电子电器架构领域的最新成果，其飞刃中枢有望搭载红旗自主研发的1号芯片，算力媲美行业顶尖的高通SA8775P芯片。

步入2025年，红旗品牌立下了冲击50万辆年销量的宏伟目标，并计划通过一系列新品发布进一步拓展市场版图。备受瞩目的红旗E-QM5换电版，已与宁德时代达成战略合作，加入换电联盟，预计将于二季度正式上市。依托宁德时代的巧克力换电系统，红旗E-QM5换电版将提供多样化的电池选项，满足不同消费者的续航需求。同时，红旗还计划在全国范围内大规模建设换电站，构建完善的换电网络。

天工平台的首款力作——天工08已经正式上市，这款定位纯电中大型SUV的车型，售价区间为23.98-33.98万元，以其卓越的性能和性价比赢得了市场的广泛关注。天工06与天工轿车也蓄势待发，预计将于年内正式亮相。天工06定位中型SUV市场，而天工轿车则是一款中型轿车，两者都将进一步丰富红旗品牌的产品矩阵。与此同时，红旗H5 PHEV也有望在2025年推出，成为红旗家族中的又一插电混动力作。

一汽奔腾方面，悦意03这款紧凑型纯电动SUV也计划在2025年3月上市，直面比亚迪元PLUS等强劲对手。悦意03搭载了122千瓦电机，并配备了磷酸铁锂电池，以其出色的动力性能和续航能力吸引了众多消费者的目光。悦意07也预计将于年内推出，这款车采用了1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，提供了两种电池容量选择，以满足不同消费者对纯电续航里程的需求。

随着国内新能源车市场的蓬勃发展，燃油车与新能源车并驾齐驱的时代已经到来。一汽红旗与奔腾在新的一年里，都将新能源产品作为了发展的重心。面对竞争日益激烈的新能源市场，它们能否凭借出色的产品和战略脱颖而出，让我们共同期待。