上海市商务委员会近期正式公布了2025年度推动汽车以旧换新的政策措施，力求进一步激活汽车消费市场的热情与活力。

该政策主要包含两大核心内容：一是紧跟并落实国家层面的汽车报废更新补贴政策；二是推出具有上海本地特色的汽车置换补贴计划。此政策的有效期覆盖全年，即从2025年1月1日持续至12月31日。

针对个人消费者，政策规定，在指定时间段内报废符合特定注册日期条件的旧车，并购买符合条件的新车，即可获得一次性补贴。旧车报废条件包括2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前注册的新能源乘用车。新车则需为工业和信息化部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车。报废旧车并购买新能源车的消费者将享受2万元的补贴，选择购买燃油车的消费者则能获得1.5万元的补贴。每位消费者每年仅限享受一次此类补贴。

申请补贴的流程便捷高效，个人消费者只需登录全国汽车流通信息管理系统网站或使用“汽车以旧换新”小程序，提交必要的个人信息、报废汽车证明文件以及新购车辆的识别信息和销售、登记证书等，即可完成补贴申请。

与之前的政策相比，国家层面的报废更新补贴政策在支持范围上有所拓宽，报废机动车的注册登记日期限制放宽，补贴标准维持不变。而在上海的地方政策中，燃油乘用车置换补贴额度较2024年上调了1000元，达到1.3万元；同时，插电式混合动力和插电式增程混合动力小客车也被纳入新能源汽车补贴范畴，补贴标准提升至1.5万元。

政策还明确指出，在规定期限内，个人消费者若购买国六b排放标准的燃油小客车新车，并转让其名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，同样可享受1.3万元的一次性定额补贴。而对于购买纳入国家相关车型目录的新能源小客车新车，并在规定期限内转让名下在上海登记的小客车，则可获得1.5万元的补贴。

值得注意的是，每位个人消费者每年最多可享受一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择报废更新补贴或置换更新补贴中的一项进行申领。