大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊吉利帝豪醇电混动轿车。这款车可是全球首款“醇电”混动车，不加油也不用充电，一公里不到3毛钱，直接剑指比亚迪秦PLUS。听起来是不是很厉害？咱们一起来看看这车到底怎么样。

首先，咱们得说说这车的背景。吉利汽车官方最近透露，他们今年要推出新款醇电混动车型。参考已经上市的2024款第4代帝豪醇电混动车型，起售价12.98万元。这个价格，说实话，不算便宜，但也不算贵，毕竟这是一款混动车，而且还是全球首款“醇电”混动车。

外观方面，这车基于吉利第4代帝豪打造，整体造型和燃油版基本一致，尾部有个专属的绿色标识，彰显其特殊身份。尺寸方面，长宽高分别是4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米，和第4代帝豪燃油版一样。所以，从外观和尺寸上看，这车和燃油版没啥区别，但内在可大不一样。空间方面，这车的轴距是2650毫米，车内空间表现中规中矩，前排和后排的腿部空间都还算宽敞，头部空间也够用。后备箱的容积也不错，日常家用完全没问题。

配置方面，2024款吉利帝豪醇电混动轿车标配17英寸轮辋、手动空调、12.3英寸数字仪表盘、皮质座椅、主副驾安全气囊、AutoHold自动驻车系统、电加热外后视镜等配置。这些配置在同级别车型中算是中规中矩，没啥特别亮眼的地方，但也不差。

接下来，咱们重点说说这车的动力系统。这车搭载的是1.8升醇电混动发动机和3挡混动专用变速箱组成的混动电驱系统，以甲醇为燃料。1.8升发动机最大功率97千瓦，峰值扭矩175牛·米，驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩320牛·米。这套动力系统的亮点在于，它既能用甲醇，也能用汽油，灵活性很高。

油耗方面，官方给出的数据是百公里综合油耗不到3升，这个数据在同级别车型中算是非常优秀的。实际驾驶中，如果以甲醇为主，油耗会更低，一公里不到3毛钱，确实很省钱。

总的来说，吉利帝豪醇电混动轿车是一款很有特色的车型，全球首款“醇电”混动车，不加油也不用充电，一公里不到3毛钱，确实很有吸引力。虽然甲醇加注站目前还比较少，但随着甲醇燃料的推广，这个问题应该会逐步解决。如果你对环保和油耗有较高要求，这款车值得考虑。

最后，咱们说说这车的市场前景。目前市场上采用相同定位的量产车型非常稀少，吉利帝豪醇电混动轿车的推出，无疑填补了这一空白。但能否热销，还得看消费者的接受程度和甲醇加注站的普及情况。不过，从技术和环保角度来看，这车确实很有潜力！您怎么看呢？欢迎回复评论！