文字：了解原始的杨卢彭

4月7日，Song Plus EV正式推出。遵循歌曲加油版和Song Plus DM-I之后，EV版本的EV版本完全改进了Song Plus的家庭矩阵。作为一款紧凑而纯电的SUV，这是主要的房屋，新车的配置和空间性能受到了良好的接收。那么它如何驾驶？让我今天带您去体验。

懒惰的？在20秒内迅速了解歌曲加电动汽车

1。 EV推出了两种配置型号，价格范围为169,800-186,800 ran;

2。采用BYD最新的纯火车前面设计。室内设计纹理/材料同时改善；

3。配备了磷酸铁锂固定电池，电池组容量为71.7kWh，NEDC电池寿命为505公里；

4。在功率方面，驾驶电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为280n·m；

Song Plus EV是Song Pro EV和Tang EV之间的紧凑型纯电型SUV位置。它推出了两种型号，价格为169,800和186,800元。两种型号均配备磷酸锂电池，电池寿命为505公里，但配置只有略有差异。

歌曲加EV

歌曲加上DM-I

歌曲加油版本

在外观方面，Song Plus EV使用了最新的面部设计语言，该语言与燃料和混合版本更相似，但也非常区别。我周围的纯电动版是这种浮雕标准+封闭格栅设计。我个人认为，纯电动版本的前面的高级感觉是最强的。

身体的侧面形状更具动态性，整体感觉有点湿，但是为了确保后排的头部空间，这种弯曲不大。肩线的线条特别锋利，穿过前后的大灯，并且还与机舱盖的接缝和汽车的前部融合在一起，从而使翼展上方的整体感觉变得更好。就体型而言，长度，宽度和高度分别为4705/1890/，并且轴距已达到。这个长度在紧凑型SUV中非常出色。

Song Plus EV配备了身体两侧的充电端口，在左侧快速充电，右侧充电缓慢。根据官方信息，使用快速充电只需要30分钟，该功率用于收取30％至80％的费用。

边缘是19英寸的两彩色五击风格。黑色部分还增加了指南气流的设计，可以降低一定的风力阻力。匹配的轮胎是的系列，主要是舒适的。大小为235/50 R19。

车辆的尾巴已满，上面有长高的刹车灯，以及穿透尾灯的设计，伸展了水平的视觉宽度。

这三个版本之间的最大区别在于尾巴。燃料版本没有特殊的徽标。 DM-I版本具有“ DM-I”徽标，EV版本是EV徽标。

打开电尾门，尽管新车的后悬架是多链接的，但占用后备箱的房间并不多。您会看到空间和平坦度很好，并且树干盖支持两个级别的调整。后排座椅还支持4/6的比例，跌落后的体积可以扩展到1477升。

内饰：温暖的家/标准富

我们都熟悉室内设计，整体风格在家相对温暖。中央控制台区域使用更多的线条和弯曲表面，使用悬挂设计非常分层。高核模型内部具有呼吸风格的气氛。

整个系统配备了12.8英寸的自适应旋转悬架屏幕。该车辆使用BYD独立开发的.0智能网络系统。该系统已应用于许多BYD模型。太好了，感觉就像是主流平板电脑。

在配置方面，歌曲加EV版本的两个模型之间的唯一区别在于配置不同。最昂贵的版本的光荣版本是17,000，与旗舰版本的最大不同是，旗舰版本配备了更多的辅助驾驶配置，包括在完整速度领域的自适应巡航，AEB自动紧急制动，曲线速度控制，曲线速度控制，曲线速度控制，车道出发警告，车道车道，车道维护帮助，交通卡识别等。个人可以选择低调模型，如果追求成本效益，因为其标准配置已经很丰富。

新车的整个系列都是标准.0系统，12.8英寸8-核自动旋转悬挂垫，12.3英寸全LCD屏幕仪器，移动NFC式式箱键，集成的屋顶行李箱，OTA远程升级，TPMS直接轮胎压力监测系统（数字显示），360°HD全景成像系统，全息透明图像系统，6个探针前后停车雷达，驾驶记录器，后隐私玻璃，VTOL 220V电源输出，移动电站功能，最大90kW DC DC DC DC快速快速快速快速快速充电等

前排座椅使用集成的设计，馅料柔软，坐着舒适。 Main Co -的电动调整功能配备了Main Co -（Main Drive 6 -Way调整/旗舰版本的Main Drive 8 -Way调整的贵族版本）。旗舰版本还配备了座椅加热通风功能。

后空间的性能非常好，腿部和头部的空间没有问题，并且后垫并不能为大空间牺牲长度，这对大腿来说可能是有益的。此外，可以将车辆背部的角度调节多次，并且座椅的填充相对较软，因此后排的骑行舒适度实际上是同一水平上最好的舒适性之一。

该车辆标准配备大型全景天窗，非常渗透。下面是空气条件的空气插座和两个USB接口，具有令人满意的配置性能。

动态：底盘/动态响应的优质质量软

首先报告一波参数。 Song Plus EV的两种型号配备了相同的永久磁铁同步电动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为280 n·m。新车的电池组容量为71.7kWh，NEDC电池寿命为505公里。

实际上，在同一水平上，505公里的里程不是很好。例如，大众ID4 X或GAC AION V可以达到555或600公里，但其优势是它具有较低的价格和更安全的刀片电池。

在经济模式下，电门的反应相对懒惰，特别适合汽车中的老人或儿童，因为您不需要非常精致的步法就能使车辆具有舒适且轻松的加速体验。在这种模式下，车辆可以达到最佳的电池寿命，实用性将更强。

车辆的动态响应将在运动模式下快速，尤其是一开始最明显的阶段。 0-50 km/h的加速度特别出色，具有强烈的背部感觉。但是，加速度向上是相对温和的，毕竟，电动机的功率放在那里。

新车使用前麦克弗森后部三个链接的组合。底盘调整来自德国队。因此，整体质地相对牢固，并具有一些德国风味。道路上的细小颠簸被非常彻底地过滤。当一些大的坑洼结束时，他们会感到更坚定，而且没有额外的颤抖。

但是，该车辆仍然不适合猛烈驾驶。当您快速转动时，您会感觉到侧支撑是不够的。当然，对于SUV，这种表现也是正常的。

就NVH而言，Song Plus EV配备了前排双层声音绝缘玻璃，因此总体风噪声很好地控制了，并且电机电流声音不是很明显。但是，作为歌曲加上DM-I版本，我觉得轮拱的噪音稍大。在后来的阶段，最好加强车轮拱门的声音绝缘。

摘要：最近，我经历了大量BYD的新能量车辆。总而言之，歌曲Plus系列最适合家庭使用。与Tang相比，其价格更实惠。与Qin Plus的空间和驾驶质量相比，会更好。

从同一水平的水平比较来看，紧密的纯电动SUV市场在市场上的销售额更好。 G3和Weima Ex5。面对这两辆汽车的新力量，它还具有更舒适的后空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间，更多的空间和更多的空间和更多的空间更多的空间和更多的空间，它是更安全的刀片电池。同时，在电动汽车领域，比比德品牌对普通百姓的认可也是其最大的优势。