1月24日，金融监管总局等四部门发布关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见（以下简称指导意见），推出一揽子政策举措，着力推进新能源车险供需两侧改革。

金融监管总局有关司局负责人介绍，2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起了各方关注。为此，指导意见通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题。

指导意见主要内容包括，合理降低新能源汽车维修使用成本，引导建立高赔付风险分担机制，稳妥优化自主定价系数浮动范围，丰富商业车险产品，优化商业车险基准费率，提升行业经营管理水平，加强新能源车险监管，强化支撑保障。

在合力推动降低新能源汽车维修使用成本方面，指导意见提出，丰富维修零配件供给渠道和类型，提升车辆维修和理赔标准化程度，提升新能源汽车维修经济性水平。鼓励新能源汽车企业、保险公司通过驾乘操作规范手册、视频引导、现场培训等方式，引导消费者培养良好用车习惯，推动降低车辆故障率和交通事故发生率。

同时，指导意见持续健全以市场为导向、以风险为基础的费率形成机制，探索建立保险车型风险分级制度，优化新车型车险定价标准，推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享，增强车险定价精准度和合理性。开展新能源汽车安全性经济性研究，为汽车企业完善产品设计提供建议，推动降低出险率和维修成本，合力降低新能源汽车全生命周期使用成本。

意见发布当日，中国保险行业协会、上海保险交易所联合发布关于新能源汽车领域上线运行“车险好投保”平台的公告指出，为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，中国保险行业协会支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。

据介绍，“车险好投保”平台将于2025年1月25日上午10:00正式上线。首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。“车险好投保”平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保，保险公司不得拒保。