近期，新能源汽车市场的风云变幻莫测，多家车企的命运似乎都悬在了一线。哪吒汽车，这个曾经备受瞩目的新兴品牌，如今却陷入了前所未有的困境。先是CEO张勇的离职，紧接着是官网的崩溃，最近又传出了股权冻结的风波。这一连串的打击，让哪吒汽车的前景变得黯淡无光，仿佛大厦即将倾倒。

与此同时，马自达也推出了其新能源车型EZ，但令人惊讶的是，这款全球化车型在骨子里居然与深蓝SL03同平台，无论是造车平台还是三电技术，都几乎是照搬的深蓝SL03。车身尺寸也极为接近，除了设计和底盘调校外，两者几乎没有区别。然而，即使如此，马自达EZ6的售价比深蓝SL03还要高出近2万元，这样的定价策略让人不禁为其未来的销量担忧。

在新能源汽车市场中，极石01则试图剑走偏锋，将厨房搬进了车里。然而，这一创新之举并未得到市场的广泛认可。虽然极石01开辟了一个新的细分市场，但把厨房搬进车里这一做法，实用性并不强。饮水机或许还能说得过去，但车尾餐厨系统就显得有些离谱了。极石01还打上了越野的标签，但作为一款家用SUV，其定位显然不够准确，导致销量惨淡，月均只有三位数。

奔驰EQE作为豪华品牌的纯电车，也未能逃脱市场的冷遇。尽管挂着奔驰的标，但这款车在性能、智能化和舒适性方面均表现平平。即使终端优惠幅度很大，20多万就能拿下，但面对国产主流电车的强大竞争，奔驰EQE仍然显得力不从心。更令人担忧的是，奔驰已经决定暂停研发大型豪华电动汽车平台，这一决定无疑进一步加剧了消费者对其未来的担忧。

上汽集团旗下的飞凡品牌也面临着销量不佳的困境。作为上汽冲击高端化的子品牌，飞凡旗下的R7和F7两款车销量都惨淡。尽管飞凡F7在设计上颇具豪车氛围，轴距达到3米的中大型轿车起售价还不到19万，性价比看似很高。但由于缺乏让人印象深刻的标签和存在感太弱，加上直营店数量稀少，导致消费者对其兴趣不大。

乐道L60作为蔚来的“亲民化”品牌，虽然起售价只有20万出头，但面对激烈的市场竞争，其价格仍然偏高。尤其是特斯拉Model Y、极氪7X、智界R7等同级别车型的强劲竞争，让乐道L60的销售压力倍增。尽管官方宣称100天交付超过了2万辆，但面对如此激烈的市场竞争，消费者在购买时仍需谨慎考虑。