氢能产业的蓬勃发展，在“双碳目标”的推动下，正掀起一场前所未有的变革。其中，燃料电池汽车作为氢能应用的重要一环，正迎来前所未有的发展机遇。最新数据显示，2024年中国汽车工业协会统计的燃料电池汽车产销量分别达到了5548辆和5405辆，这一数字背后，是氢能技术持续突破与行业生态不断完善的缩影。

工信部最新发布的第388批道路机动车辆生产企业及产品公告中，氢燃料电池车型或底盘占据了高达39款，这一数据无疑彰显了氢能产业的生机与活力，预示着氢能汽车正加速向规模化、商业化应用迈进。在这场氢能竞赛中，各大企业竞相发力，谁能成为行业领头羊，成为业界关注的焦点。

在山东“氢进万家”科技示范工程项目成果分享会上，山东省氢能产业的领先地位再次得到确认。同时，该项目背后由国家燃料电池技术创新中心牵头构建的产业链创新生态布局也逐渐浮出水面。自2021年3月成立以来，该中心以潍柴动力为主体，联合多所高校、科研院所及产业链领军企业，共同构建起产学研用紧密结合的技术创新体系，为氢能产业的发展注入了强劲动力。

作为行业“链主”，国家燃料电池技术创新中心在推动氢能产业链完善和发展方面发挥了关键作用。其全新研发的300kW燃料电池发动机，在2024年汉诺威车展上大放异彩，成为全球首个实现300kW级大功率单系统应用的燃料电池发动机，标志着中国在氢燃料电池行业的关键性能指标上已抢占国际先机。

潍柴动力作为该中心的主体建设单位，其在氢能产业的布局和发展中展现了卓越的战略预见和资源整合能力。早在2010年，潍柴动力便开始布局新能源业务，特别是在氢燃料电池领域。通过一系列投资与合作，潍柴动力成功构建了涵盖双极板、电堆制造到发动机系统集成等关键环节的完整氢燃料电池产业链。

潍柴动力的氢燃料电池在关键技术指标上处于行业领先地位，其创新突破的新型氢-电混合动力系统集成控制关键技术更是荣获中国交通运输行业技术发明特等奖。凭借强大的研发与创新实力，潍柴动力将氢燃料电池系统广泛应用于公交车、客车、重卡等多个领域，进一步提升了产品的商用知名度和市场占有率。

在“氢进万家”工程项目的推动下，潍柴动力积极参与氢燃料电池行业标准制定，为氢能产业的健康有序发展贡献力量。目前，搭载潍柴氢燃料电池的重卡已在济南至青岛的高速路线上正式投入运行，标志着潍柴动力在氢能产业发展模式上取得了显著成效。