在汽车行业的聚光灯下，奇瑞捷途旗下的全新豪华越野品牌——捷途纵横，于近日震撼登场。伴随着这一盛事的，是三款令人瞩目的车型：G700、G900和F700，它们共同揭开了捷途纵横神秘的面纱。

技术层面，捷途纵横无疑走在了行业的前沿。品牌独有的鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O动力系统，不仅展现了强大的技术实力，更为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。全地形纵横云台越野底盘和六大越野技术的加持，更是让捷途纵横的越野性能达到了一个新的高度。

在智能驾驶方面，捷途纵横同样不甘示弱。新车搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，提供了更为智能、安全的驾驶体验。而纵横天巡技术的加入，更是让车辆具备了无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等多元化功能，为驾驶者带来了前所未有的便捷与乐趣。

捷途纵横还拥有一项令人惊叹的技术——纵横方舟。这项技术使得车辆能够在水中自由航行长达40分钟，采用涡轮推进器+四轮驱动的形式，真正实现了水陆无缝切换，为驾驶者带来了前所未有的越野体验。

接下来，让我们将目光聚焦到这三款令人期待的车型上。首先登场的是G700，这款硬派越野SUV采用了鲲鹏超能混动CDM-O系统，拥有非承载式车身和三把锁等越野配置。其车身尺寸达到了5403/2050/1936mm，轴距更是长达3100mm，堪称全尺寸SUV的典范。G700还配备了原地掉头功能和航行技术，越野性能十分强悍。

紧接着是G900，这款车型同样定位硬派越野SUV，但级别要高于G700。G900采用了纵横两栖黄金增程CEM-O系统，并配备了纵横方舟技术、纵横舒压智能氧舱和纵横乾崑智驾等高科技配置。其外观大气磅礴，越野性能同样出色，拥有水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能，后轮可转向正负6度，还拥有攀爬模式等。

最后登场的是F700，这款越野皮卡采用了鲲鹏超能混动CDM-O系统，拥有智能全地形模式和四座布局。其车头设计方正，整体设计充满了赛博朋克风格。虽然目前仍处于非量产状态，但F700已经展现出了强大的潜力和吸引力。

随着捷途纵横品牌的发布，中国高端越野车市场又迎来了一位实力强劲的新成员。捷途纵横以成为全球第一电混越野品牌为目标，我们期待这三款新车在后续的市场表现中能够给消费者带来更多惊喜。