回顾2024年，要说过得最“憋屈”的合资SUV，那绝对非雪佛兰探界者Plus这车莫属了。

为啥这么说呢？你能够想象，探界者Plus在去年4月份上市后的这些日子里，居然没有一个月销量能上500辆吗？

要知道，这可是一台起售价只有14.99万元的合资中型插混SUV，所以至此也就不禁让我想要问：为啥堂堂全新一代的雪佛兰探界者Plus车型，却落得个月销量只有几百台的销量数据表现呢？

要说价格，现在探界者Plus在经销商那边的报价已经来到了12.99万元起步，等于说终端直接已经给优惠了2万块钱。可即便如此，在最新的12月份销量数据中，雪佛兰探界者Plus依旧仅取得了229辆新车的销量成绩。所以，难道探界者Plus作为一款合资中型插混SUV，还得把价格给往下降不成？

要知道，隔壁卖得热火朝天的比亚迪宋PLUS DM-i车系，它的厂商指导价可是都去到了13.58万元起步。那怎么一到探界者Plus这边，就没人愿意去买了呢？难道花13万的价格买台合资插混SUV不比选辆国产插混SUV要更有面？

要说产品力，虽然探界者plus的长宽高分别只有4653/1902/1714mm，轴距也只有2730mm，都比同样差不多价位下的宋PLUS DM-i车型要更小。

但你要知道，探界者Plus毕竟是一台CLTC纯电续航里程拥有102km的合资SUV，而且需要重点提及的是，探界者Plus还给配的是一台1.5T的涡轮增压发动机，发动机的原始动力输出就有180匹马力，那这不比宋PLUS DM-i所配备的1.5L发动机（101马力）动力要更强一些吗？

更何况，虽然探界者Plus尺寸只是勉强达到了中型SUV的级别，但它实际的后排空间以及乘坐表现，应付日常家用那显然也已经是绰绰有余的。

加上厂家还在最低配车型身上就给到了全速自适应巡航、倒车影像、无钥匙进入与启动、全LED大灯、高通骁龙8155芯片、主动降噪、真皮方向盘、7个扬声器等一系列的高阶配置。所以我真是不懂，为啥这样一台明明性价比还可以的合资中型插混SUV，却落得个月销几百台的销量表现情况，大家有知道的不妨在评论区里留言说说，咱们一起来好好交流探讨下。（文/ 大卓 ）

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