近日，海外媒体曝光了一组关于全新奔驰C级纯电版的测试谍照，在车圈引起了不小的热议。

闲话少说，念寒先说说大家都关心的上市时间吧，根据奔驰CEO康林松在今年第二季度财报电话会议上的说法，全新奔驰C级、奔驰GLC纯电版都得到2026年才能和大家见面了。这时间听起来还有点远，但是好饭不怕晚嘛。

从目前曝光的谍照来看，全新奔驰C级纯电版这次在前脸部分是做了调整的。车头据说会用全新的设计，格栅尺寸看着比之前更大了，大灯组还是那种细长的风格。

整体给人的感觉，就是奔驰在保持家族式设计语言的基础上，又想搞点新花样出来。

侧面部分，全新奔驰C级纯电版用了现在很流行的隐藏式门把手，这种设计能让车身线条看起来更流畅，也能降低风阻，提升续航里程。

但是车尾部分伪装的还是有点多，目前能看到的，就是尾灯可能会用全新的造型，车牌位置放在了后保险杠中间。不过，因为还裹着伪装布呢，最终效果怎么样，现在还不好说。

之前有些海外媒体还画了全新奔驰C级纯电版的假想图，仅供参考啊。假想图里，这车前脸用了封闭式设计，还有一条贯穿式的灯带连接着大灯。

车尾也用的是贯穿式灯组，跟奔驰EQS有点像。但念寒得提醒大家，测试车现在用的还只是“测试灯组”，这些假想图不一定准。最终长啥样，还得等奔驰官方揭晓谜底。

内饰方面，可以参考一下全新奔驰CLA级概念车，那车上装了一块贯穿式大屏幕，听说设计灵感来自奔驰EQXX概念车，内饰的细节和配色都挺有未来感的。

这个设计风格，很有可能会先用在全新奔驰C级纯电版上。不过这只是猜测，具体情况还得等官方信息。顺便提一句，之前有消息说奔驰要逐步取消“EQ”系列的名字，但新的命名规则还没出来。

动力方面，官方暂时还没有公布具体信息。不过作为参考，全新奔驰CLA级概念车是用800伏电气架构打造的，WLTC工况下续航能超过750公里。全新奔驰C级纯电版的续航估计也差不多，毕竟是同平台的产物。

再来聊聊竞争对手，全新奔驰C级纯电版上市后，肯定要跟宝马i3和特斯拉Model 3这些同级别的车型一较高下。

宝马i3现在的指导价是35.39万到41.39万元，特斯拉Model 3的价格区间在23.55万到33.95万元。

从价格上来看，Model 3更有优势一些，这可能也是为什么它卖得那么好的原因之一。

根据数据显示，今年12月，特斯拉Model 3卖了21046辆，在这个级别里排第一。这数据说明什么？说明消费者对价格还是很敏感的。

最后念寒做个总结：全新奔驰C级纯电版虽然还得等两年才能上市，但从目前的信息来看，它在外观、内饰、续航方面都挺值得期待的。奔驰这次应该是在纯电领域憋了个大招，想跟宝马、特斯拉好好掰掰手腕。

但是，最终能不能赢得消费者的心，还得看它上市后的实际表现以及定价策略。毕竟，对于消费者来说，产品力固然重要，性价比也是不得不考虑的因素。

所以，如果您现在急着买纯电轿车，念寒建议您看看特斯拉Model 3或者宝马i3，这两款车都是市场上比较成熟的产品了。如果你不着急，那就等等看全新奔驰C级纯电版，说不定它能给你带来惊喜呢。