随着冬季的来临，电动车车主们纷纷面临一个头疼的问题 —— 续航里程大幅缩水。原本能跑百公里的爱车，在低温下可能连一半都跑不到，这给日常出行带来诸多不便。别担心，今天就来给大家分享一些冬日电动车续航的秘籍，只要保养得当，就能让你的爱车在寒冬依旧 “电力” 十足。

一、电池保暖是关键

低温对电动车电池的影响堪称 “致命”。在寒冷环境中，电池内部的化学反应速率变慢，导致电量释放能力下降，续航自然就大打折扣。所以，给电池保暖至关重要。

停车有讲究

尽量把电动车停放在室内停车场、地下车库或者楼道等相对温暖的地方。如果没有这些条件，至少也要找一个避风的角落，避免车辆长时间暴露在寒风中。有些车主可能觉得麻烦，但这小小的举动能有效减缓电池温度的降低，对续航提升有很大帮助。

巧用保暖装备

市面上有不少专门为电动车电池设计的保暖套，类似一个厚厚的 “棉衣”，材质具有良好的保温性能。骑行前给电池穿上，能起到一定的保暖作用。另外，还可以在电池底部垫上一块隔热垫，防止电池直接接触冰冷的地面，进一步减少热量散失。

二、合理控制骑行习惯

驾驶习惯对电动车续航的影响在冬季更为明显。

避免急加速和急刹车

急加速时，电机需要瞬间输出大功率，耗电量急剧增加；急刹车则会让之前积累的动能白白浪费，后续又得重新耗费电量加速。平稳的骑行方式能让电机以较为稳定的功率输出，减少不必要的电量消耗。例如，起步时缓慢转动把手，均匀加速，遇到红灯提前预判，缓慢减速，这样不仅省电，骑行也更安全。

控制车速

很多人不知道，电动车在高速行驶时，风阻会大幅增加，耗电量呈指数上升。一般来说，保持在 25 - 30 公里 / 小时的经济车速，能实现最佳的续航效果。虽然这个速度可能比平时慢一些，但在冬日为了多跑几公里，适当放慢脚步还是很值得的。

三、轮胎气压不能忽视

冬季气温低，轮胎气压会自然下降。气压不足的轮胎与地面接触面积增大，摩擦力也就增大，这无疑会增加电动车的能耗。

定期检查轮胎气压

建议每周至少检查一次轮胎气压，使用胎压表按照车辆说明书上的标准气压值进行充气。一般电动车轮胎气压在 2.2 - 2.5 个大气压之间，保持合适的气压，能让车辆行驶更轻快，减少电量损耗。

注意轮胎磨损

如果轮胎磨损严重，不仅抓地力变差影响骑行安全，还会因为与地面摩擦力的改变而增加耗电量。当轮胎花纹深度低于 1.6 毫米时，就应考虑更换轮胎了。定期检查轮胎侧面是否有鼓包、裂缝等情况，及时发现并处理问题，确保轮胎处于良好状态。

四、合理规划出行路线

在冬日规划出行路线也能为续航助力。

选择平坦道路

坑洼不平的路面会让车辆频繁颠簸，电机需要不断调整输出功率来维持行驶，这会消耗更多电量。尽量选择平坦、路况好的道路，能让电动车行驶得更顺畅，减少不必要的能耗。

巧用导航软件

提前查看导航，避开拥堵路段。在拥堵的车流中，电动车走走停停，频繁启动和刹车，耗电量极大。选择车流量小、通行顺畅的路线，即使路程稍远一点，但整体能耗更低，续航反而更有保障。

五、定期深度放电与充电

电池的健康状态直接关系到续航能力，定期进行深度放电与充电有助于维护电池性能。

深度放电

每 2 - 3 个月进行一次深度放电，也就是把电池电量用到较低水平，比如剩余 20% - 30% 左右，然后再进行充电。但要注意，不要过度放电，以免损害电池。深度放电能激活电池极板的活性物质，保持电池的蓄电能力。

及时充电

每次骑行结束后，尽量及时充电，避免电池长时间处于亏电状态。特别是在冬季，低温下亏电存放对电池伤害极大。而且，充电时要使用原装充电器，按照正确的充电方法，先插电池端再插电源端，充满后先拔电源端再拔电池端，确保充电过程安全且对电池无损害。

总之，冬日虽然给电动车续航带来挑战，但只要车主们从电池保暖、骑行习惯、轮胎维护、出行规划以及电池充放电等多个方面入手，精心保养爱车，就能有效缓解续航焦虑，让电动车在寒冷的季节依然活力满满，陪伴你畅行无忧。掌握这些秘籍，这个冬天，你的出行不再受续航困扰！

希望各位电动车车主们都能学以致用，让自己的爱车在冬日发挥最佳性能，畅享便捷出行。如果大家还有其他关于电动车保养的小妙招，欢迎在评论区分享交流，让我们一起度过一个温暖、高效的冬天。