一汽-大众在2024年取得了令人瞩目的销售业绩，全年共售出整车1,659,107辆，包括奥迪进口车在内，稳居国内合资车企销量榜首，同时也是国内燃油车市场的销量冠军。这一成就彰显了其在汽车市场的强大竞争力。

面对新的市场趋势，一汽-大众正积极布局商品战略，计划在未来20个月内推出19款新车型，覆盖燃油、混动和纯电多个领域。大众品牌将投放7款重磅车型，实现家族月销2万辆以上的目标，并冲击细分市场第一的位置。奥迪品牌也将推出全新奥迪A5L等5款车型，不仅在技术上实现了油电双智，更在品质和设计上实现了软硬件的完美结合。捷达品牌作为一汽-大众的自主阵地，将推出VA7和VS8等车型，并计划在未来陆续推出5款新能源车型，彻底告别无电车时代。

这些新车型在设计、智能座舱、智能驾驶以及动力续航等方面都进行了全面升级，以满足消费者的多样化需求。一汽-大众的商品策略不仅注重传统燃油车的优势保持，更致力于在新能源领域取得突破。在未来的2026和2027年，一汽-大众将开启混动元年，实现PHEV全覆盖，并以全新的商品矩阵开启纯电新篇章。

在技术方面，一汽-大众以创新驱动发展，拥有7大研发基地，并逐年增加研发人员和资金投入。结合股东双方的核心技术能力，一汽-大众在架构、座舱、智驾、三电及造型等领域取得了显著成果。特别是在燃油车技术方面，一汽-大众引入了被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo 二代1.5T发动机，以及奥迪最新的E³ 1.2电子架构，让燃油车进入了数字智能时代。

在新能源技术方面，一汽-大众自主研发的J01新能源整车项目实现了从“0”到“1”的突破。混动中心在双擎变速箱、混动专用发动机等核心技术上取得了突破性成果，热效率已达到全球领先水平。一汽-大众还与多家头部智能化商品供应商建立了深度合作，拓展了新的朋友圈，为新能源商品的布局提供了有力支持。

面对新的营销环境，一汽-大众也在积极转变思路，从用户导向转向客户导向，从产品导向转向商品导向，从促销导向转向营销导向。通过打造健康、稳定、可持续的渠道生态，一汽-大众让一站式购车体验的服务延伸到“最后一公里”，增强了与客户的直接联系。一汽-大众还通过线上触点重构，提升了超级APP的活跃度，并设立了客户关爱基金，践行企业社会责任，传递正能量。

作为中德合资的典范企业，一汽-大众凭借深厚的技术储备、综合体系能力和客户信赖，已经完成了向高质量发展的转型。站在成立34年的新起点上，一汽-大众将继续推动国际领先的造车经验与研发创新的深度融合，驶向更加辉煌的未来。