2025年1月24日,智界R7正式开启全国大规模交付,首批车主陆续收车并分享了他们的使用体验。作为鸿蒙智行推出的首款轿跑SUV,智界R7自上市以来便引起了广泛关注,销量也创下了同级纯电SUV的佳绩。此次,车主的续航实测数据进一步印证了智界R7在纯电出行领域的竞争力,电耗表现惊艳,稳定的续航更是让用户告别了“续航焦虑”。

根据首批车主在鸿蒙智行APP车主社区的反馈,智界R7的电耗表现极为出色。在初冬季节,车主实测数据显示,智界R7的百公里电耗最低达到了12.5kWh,甚至优于不少更小尺寸的纯电SUV。这一出色的电耗表现离不开华为自研的智能热管理系统、DriveONE电机以及超低风阻设计的协同作用,让智界R7在同级别车型中脱颖而出,提供了更加稳定的续航体验。

高效平台助力低电耗,搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台

智界R7搭载的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,带来了卓越的能效表现。这一平台不仅具备365kW的总功率和3.9秒的零百加速成绩,还具备了超低的能耗表现。该平台采用了扁线绕组的后置永磁同步电机及高效的碳化硅模组,电机效率最高可达98.2%,配合高压碳化硅技术,电机功率密度进一步提升,能效更为出色。

智能热管理系统与低温续航

智界R7搭载的华为自研智能热管理系统,也是其高效能耗表现的重要保障。通过精确的温控技术,智界R7能够有效降低电能消耗,在-7℃的低温环境下,车内空调设定为25℃时,CLTC工况下的续航保持率仍可达到64%。这一性能尤其在冬季出行中显得尤为重要,完美解决了纯电动车在低温环境下续航衰减的问题。

全球量产SUV中的超低风阻

智界R7不仅在动力和能效上表现卓越,其极致的空气动力学设计也为低电耗贡献了不少力量。车身流线型设计、3D曲面前轮阻风板、外置主动式进气格栅等优化细节,使得智界R7的风阻系数低至0.219,这一全球量产SUV中罕见的超低风阻,确保了车辆在高速行驶时能够保持高效能耗,进一步优化了续航表现。

结语

智界R7凭借其领先的电驱技术、高效的智能热管理系统、超低风阻设计等多项创新技术,成功实现了同级别车型中的低电耗表现,大幅缓解了用户的续航焦虑。在用户的实际使用中,智界R7展现出了扎实、稳定的续航能力,成为市场上最值得关注的纯电SUV之一。随着大规模交付的推进,更多消费者将体验到智界R7带来的颠覆性出行体验,纯电出行的未来可期。